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增投運力 調整航線 保障運行
成都2012年1月9日電 /美通社亞洲/ -- 一年一度的春運航空客運高峰即將來臨，國航西南分公司積極增加運力，調整航班，保障運行，在為期40天的春運期間,除了正班航班以外，國航還將在成都市場投入加班、包機近850班次，增投座位數13萬左右，加班集中在華南及成都至西藏、麗江等傳統旅游熱點。
今年春運從1月8日開始，到2月16日結束，共40天。據預測，春運期間的成都航空市場客流呈現波浪型分布，進港流量將在節前2周開始啟動，預計第一次高峰將從1月15日開始，外地打工者和學生回鄉探親旅客形成回流客流，這股客流一直持續到除夕（1月22日）；初一到初三客流相對比較平穩；節后出港市場熱度持續時間較長，華南市場表現將會強勁，從川內各城市飛往廣州、深圳的航線以及成都至海南傳統旅游航線都是春運期間的熱點。
為滿足春運期間旅客出行的需要，國航西南分公司應市場而動，增加運力，調整航班，提前做好迎接春運高峰的準備。春運期間，西南分公司將專門從總部調回一架300座的空客 A330投入成都航空市場，同時積極引進新機，今年引進的第四架空客 A320已于12月24日到蓉，并于25日投入航班生產。1月22日除夕當天，西南分公司還將迎來2012年的第一架空中客車 A320新機，投入節后客運高峰。
根據市場熱點，國航西南分公司加班運力主要集中在成都至拉薩、林芝以及從外出務工人員集中的成都以及瀘州、達州、宜賓、萬州到廣州、深圳等地。按照計劃，國航在這幾條航線上投入加班494班，占春運加班總量的近6成，雖然加班較多，但據市場部門預測，回家探親的外出務工人員將撐起這幾條航線的客座率，其中達州至廣州線加班最多，達到174班。同時，國航還在成都至拉薩、成都至林芝航線分別安排164和124個加班航班，滿足旅客出行需求。另外，國航將以往經停拉薩至加德滿都的航線在春節期間改成直飛，同時還將執行12班次的加班，運送游客前往高山之國。
針對復雜航線多、高原航線多的特點，國航西南分公司成立了專門的春運工作領導機構，積極備戰。數次召集各生產單位和西南營銷中心就春運期間的長航線、高原航線和時刻較晚的航線進行了認真梳理，確保飛行安全、運行順暢，分公司要求一線服務單位春運期間干部帶頭充實一線，及時發現、解決存在的問題。分公司還要求加強72小時航班監控力度，對不正常航班進行快速反應和及時處置，力保春運期間航班運轉正常。
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中國國際航空股份有限公司是中國唯一的載國旗航空公司，星空聯盟成員。截止2011年12月，國航擁有以波音、空客為主的各型客貨飛機306架（不含控股公司），航線289條，覆蓋30個國家和地區，通過國航及星盟成員強大的航線網絡，旅客可順暢到達181個國家的1,160個目的地。
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