DHL與F1深化合作，多措并舉助力錦標(biāo)賽邁向2030凈零目標(biāo)

上海2026年3月19日 /美通社/ -- 2026世界一級(jí)方程式賽車錦標(biāo)賽（以下簡(jiǎn)稱F1）中國(guó)大獎(jiǎng)賽正賽上周在上海國(guó)際賽車場(chǎng)落幕。作為F1官方物流合作伙伴，DHL與這項(xiàng)全球最復(fù)雜的體育賽事之一攜手已逾二十載，是F1合作時(shí)間最長(zhǎng)的物流伙伴。

2026賽季，F(xiàn)1賽歷進(jìn)一步擴(kuò)容，新增馬德里站，全年橫跨五大洲共舉辦24場(chǎng)分站賽。面對(duì)六個(gè)"雙連賽"和兩個(gè)"三連賽"帶來(lái)的極限時(shí)間挑戰(zhàn)，DHL預(yù)計(jì)將處理超過(guò)1,200噸F1賽車貨運(yùn)物資，包括賽車、設(shè)備、轉(zhuǎn)播技術(shù)設(shè)施及接待物料等，以快速可靠的運(yùn)輸服務(wù)，確保賽事在全球范圍內(nèi)無(wú)縫銜接、順利舉行，并始終堅(jiān)持采用最可持續(xù)的物流解決方案。

盡管近期中東部分地區(qū)存在空域限制及其他不確定因素，DHL依托覆蓋220個(gè)國(guó)家和地區(qū)的全球最大物流網(wǎng)絡(luò)，迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，實(shí)時(shí)調(diào)整運(yùn)輸路線，確保了所有F1貨運(yùn)物資安全、準(zhǔn)時(shí)、無(wú)中斷地運(yùn)抵賽季揭幕戰(zhàn)舉辦地墨爾本。

DHL全球貨運(yùn)賽車物流主管福勒（Paul Fowler）表示："多年來(lái)，DHL的角色已從運(yùn)輸服務(wù)提供商，逐步拓展為值得信賴的戰(zhàn)略供應(yīng)鏈架構(gòu)師。我們以精準(zhǔn)、透明和更低環(huán)境影響的定制化高性能物流解決方案，保障全球頂級(jí)賽事的順暢運(yùn)行。憑借超過(guò)40年的賽車物流經(jīng)驗(yàn)，我們團(tuán)隊(duì)始終專注于一件事：確保F1無(wú)論下一站在世界何處，都能發(fā)揮最佳水平。"

F1商業(yè)合作總監(jiān)霍沃思（Jonny Haworth）補(bǔ)充道："在超過(guò)二十年的時(shí)間里，DHL與F1建立了一種以信任、創(chuàng)新和共同愿景為紐帶的伙伴關(guān)系。隨著這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)持續(xù)全球化并加速向可持續(xù)發(fā)展轉(zhuǎn)型，DHL始終以卓越的物流表現(xiàn)，助力F1一場(chǎng)接一場(chǎng)、一季接一季地馳騁全球。"

可持續(xù)發(fā)展依然是DHL與F1合作關(guān)系的核心支柱。基于DHL集團(tuán)的脫碳路線圖及F1到2030年實(shí)現(xiàn)凈零碳排放的承諾，DHL正不斷擴(kuò)大減排物流解決方案在全球錦標(biāo)賽運(yùn)營(yíng)中的應(yīng)用。通過(guò)多式聯(lián)運(yùn)物流策略，DHL已推行一系列舉措以降低F1物流的碳足跡，具體包括：

• 采用F1投資的新型貨運(yùn)集裝箱，持續(xù)部署燃油效率最高的波音777機(jī)隊(duì)，相較傳統(tǒng)機(jī)型可減少17%的碳排放；
• 投資可持續(xù)航空燃料，預(yù)計(jì)減少生命周期溫室氣體排放達(dá)80%，并由DHL提供經(jīng)認(rèn)證的減排證明文件。2025年，DHL助力F1在其包機(jī)貨運(yùn)航班中節(jié)省約20,000噸二氧化碳當(dāng)量排放，減排規(guī)模較2024賽季翻番；
• DHL通過(guò)使用可持續(xù)船用燃料，實(shí)現(xiàn)所有F1相關(guān)海運(yùn)業(yè)務(wù)的脫碳。
• 增加部署以生物燃料為動(dòng)力的卡車用于歐洲公路運(yùn)輸，車隊(duì)總數(shù)已達(dá)52輛，服務(wù)于F1管理公司、各參賽車隊(duì)、國(guó)際汽聯(lián)及供應(yīng)商的錦標(biāo)賽運(yùn)輸需求，相較傳統(tǒng)柴油卡車平均減少溫室氣體排放83%。

DHL與F1將持續(xù)探索更多創(chuàng)新機(jī)會(huì)，進(jìn)一步降低排放，提升運(yùn)營(yíng)效率，共同推動(dòng)全球頂級(jí)賽車運(yùn)動(dòng)邁向更加綠色的未來(lái)。