鄂爾多斯2025年8月25日 /美通社/ -- 據(jù)中國(guó)輪胎商務(wù)網(wǎng)報(bào)道。
8月23-24日，在眾多摩托車騎行愛(ài)好者的期待下，2025 CST正新輪胎摩托文化嘉年華的首站在內(nèi)蒙古鄂爾多斯國(guó)際賽車場(chǎng)成功舉辦。本次嘉年華活動(dòng)內(nèi)容豐富，包括賽車場(chǎng)內(nèi)場(chǎng)四大組別的賽道競(jìng)技比賽，及外場(chǎng)的金卡納情景培訓(xùn)營(yíng)。
CST正新輪胎在2019年及2021年分別舉辦了兩屆"CST正新輪胎杯"公路摩托車挑戰(zhàn)賽，為全國(guó)摩托車競(jìng)技運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者們搭建了一個(gè)全新的賽事平臺(tái)。
今年CST正新輪胎再次舉辦摩托文化嘉年華，并設(shè)置新秀組、公開(kāi)組及挑戰(zhàn)組，無(wú)論是全國(guó)頂級(jí)賽車手還是初入賽道的新秀都能夠參與到這場(chǎng)專業(yè)的賽事當(dāng)中，為逐漸成熟的中國(guó)賽車運(yùn)動(dòng)推廣帶來(lái)了前進(jìn)的動(dòng)力。
鄂爾多斯國(guó)際賽車場(chǎng)是第一條由中國(guó)人獨(dú)立設(shè)計(jì)、施工并可升級(jí)為F1賽道的國(guó)際二級(jí)賽道，也是世界上第一條以動(dòng)物形態(tài)構(gòu)筑整體線形的專業(yè)賽道，形如一匹馳騁的駿馬；全長(zhǎng)3.715公里、共有18個(gè)彎。
激情正新，燃爆賽道
本次賽事共設(shè)置600CC、300CC、銀驥CST250統(tǒng)一組、摩域諾馬極影325統(tǒng)一組共四大組別，各組別的前十名均會(huì)獲得豐厚獎(jiǎng)金。
所有組別使用的均是正新專業(yè)賽事光面胎——SR10 II：中大型賽道專用；專業(yè)賽道胎型設(shè)計(jì)搭配單鋼絲纏繞技術(shù)，操控穩(wěn)定性及靈敏性優(yōu)異；方程式賽道復(fù)合膠料應(yīng)用，快速升溫，提供優(yōu)異的抓地性能；100%陸比設(shè)計(jì)，保證賽道競(jìng)技時(shí)的高抓地力及高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性。
23日排位賽的激烈程度已可見(jiàn)一斑；24日當(dāng)天的正賽中，車手們的技術(shù)比拼尤為激烈。
金卡納培訓(xùn)，釋放激情
基于打造機(jī)車文化與娛樂(lè)競(jìng)技為一體的平臺(tái)，此次嘉年華活動(dòng)特別安排了外場(chǎng)的"2025正新金卡納情景培訓(xùn)營(yíng)"，特別邀請(qǐng)了資深金卡納教練豬狩圭助傳授實(shí)戰(zhàn)技巧，為金卡納愛(ài)好者提供了絕佳的機(jī)會(huì)，沉浸式學(xué)習(xí)金卡納比賽技能。
賽場(chǎng)實(shí)踐，完善產(chǎn)品
近年來(lái)，CST正新輪胎在高性能摩托車胎市場(chǎng)上積極開(kāi)拓、在賽道競(jìng)技胎領(lǐng)域辛勤耕耘：正新摩托車胎團(tuán)隊(duì)深度挖掘賽道競(jìng)技市場(chǎng)領(lǐng)域產(chǎn)品的性能需求核心，立足產(chǎn)品研發(fā)攻關(guān)、尤其是大排量摩托車胎的生產(chǎn)研發(fā)，通過(guò)在賽場(chǎng)上不斷的實(shí)踐去完善及開(kāi)發(fā)產(chǎn)品，不斷進(jìn)行產(chǎn)品打磨。
通過(guò)自辦摩托車賽事，一方面降低賽道騎行門(mén)檻，提供騎友在賽道中競(jìng)技的平臺(tái)，大力推廣摩托車騎行運(yùn)動(dòng)的發(fā)展；另一方面，依托賽事了解用戶需求、更有針對(duì)性的進(jìn)行產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，正新推出的高性能摩托車胎滿足摩托車騎行愛(ài)好者對(duì)輪胎防滑、耐磨、高抓地性等各方面的多樣化需求，備受專業(yè)車手與摩托車騎行愛(ài)好者們的好評(píng)。
2025 CST正新輪胎摩托文化嘉年華的收官之戰(zhàn)將于11月15-16日在廈門(mén)國(guó)際賽車場(chǎng)舉行，讓我們拭目以待！
