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法國里昂 2025年6月17日 /美通社/ -- 在入駐法國里昂圣?？诵跖謇餀C(jī)場40周年之際，DHL快遞在該機(jī)場啟用全新多功能口岸，用于處理國際限時快遞（TDI）和國際限日快遞（DDI）貨物，是法國首個此類設(shè)施。該樞紐直連機(jī)場跑道，將于今夏正式投入運營，主要處理通過航空或陸路運輸至此的國際、歐洲、法國國內(nèi)及本地包裹，可滿足從加急到普通等各種時效要求的遞送服務(wù)。
DHL快遞在法國里昂圣?？诵跖謇餀C(jī)場啟用全新口岸
除作業(yè)操作外，該口岸還包括區(qū)域銷售與支持職能。屆時將有400名員工在此工作，占DHL快遞在該地區(qū)750名員工總數(shù)的一半以上。作為DHL快遞自1976年進(jìn)入法國市場以來的第二大投資項目，這一口岸耗資1.21億歐元，規(guī)模僅次于2021年投運、投資額達(dá)1.7億歐元的巴黎戴高樂機(jī)場航空樞紐。
新口岸選址奧弗涅-羅訥-阿爾卑斯（Auvergne-Rhône-Alpes）地區(qū)充分體現(xiàn)了DHL快遞的戰(zhàn)略布局。該地區(qū)承載著公司在法境內(nèi)超過20%的貨量，重要性僅次于法蘭西島大區(qū)（Île-de-France）。這座占地5萬平方米（約合7個橄欖球場大小）的現(xiàn)代化口岸位于歐洲主要貿(mào)易路線的交匯處，向南可輻射意大利、西班牙、葡萄牙三國，向北連接英國、比利時和荷蘭，同時還可連通瑞士、奧地利和德國等歐洲中部地區(qū)。口岸設(shè)計可滿足未來15年持續(xù)變化的貨物流動需求，在保障業(yè)務(wù)連續(xù)性的同時，還能有效降低碳足跡。
在過去五年間，DHL快遞在法業(yè)務(wù)量增長15%。盡管2023年受國際貿(mào)易整體下行影響進(jìn)入平臺期，但2024年貨量實現(xiàn)反彈，全年處理包裹超4500萬件，較2023年增長1%，在奧弗涅-羅訥-阿爾卑斯大區(qū)表現(xiàn)尤為亮眼，2024年業(yè)務(wù)量較2019年增長超過20%。
DHL快遞法國首席執(zhí)行官佩塔（Philippe Prétat）表示："法國是我司歐洲網(wǎng)絡(luò)中的核心國家。2018年以來，我們已投入4.25億歐元用于加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施。我們對全新口岸的落成投運倍感自豪，其設(shè)計旨在優(yōu)化包裹管理、提升工作環(huán)境舒適度，以及減少環(huán)境影響，并整合了從國際到本土、從加急到常規(guī)派送的全系列服務(wù)，不僅能為現(xiàn)有客戶持續(xù)提供卓越服務(wù)，未來還可進(jìn)一步擴(kuò)容以滿足全球物流增長的需求。"
里昂機(jī)場（Aéroports de Lyon）管理委員會主席費希特（Cédric Fechter）表示："萬喜機(jī)場公司（VINCI Airports）對DHL向里昂圣埃克絮佩里機(jī)場的長期投入表示歡迎。為支持合作伙伴的業(yè)務(wù)增長，里昂機(jī)場已投入重資，用于擴(kuò)大專用貨運區(qū)CargoPort的容量，具體投資包括建設(shè)全新DHL設(shè)施、專用停機(jī)坪以及主要道路。本次啟用的全新口岸將成為驅(qū)動區(qū)域發(fā)展的戰(zhàn)略杠桿，不僅將強(qiáng)化物流連通性、提升快遞貨運效率，也將成為激活本地經(jīng)濟(jì)活力的重要橋梁。"
每小時可處理高達(dá) 17500 件包裹
該口岸的最大處理能力將達(dá)到每小時17500件包裹，是當(dāng)前處理能力的五倍以上。目前，位于機(jī)場的物流站點每天處理近38000件包裹，在旺季的峰值處理能力可達(dá)60000件。新口岸配備了先進(jìn)設(shè)備，可提高處理效率，并通過減少作業(yè)人員的操作工作和移動來改善工作環(huán)境的舒適度。新口岸平均可為包裹處理節(jié)約60分鐘時間。
建筑設(shè)計將助力實現(xiàn) 2050 年零排放目標(biāo)
相比此前，DHL快遞新口岸的能源效率提高了55%。該建筑嚴(yán)格遵循DHL集團(tuán)最高環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)了土地集約化利用和智能能耗管理。新設(shè)施配備了78個電動汽車充電站點、高能效的照明設(shè)施、可快速啟閉的裝卸門（有效減少夏冬兩季溫度流失）、光反射白色屋頂（可降低夏季建筑溫度）和雨水收集系統(tǒng)，完全契合DHL集團(tuán)"至2050年實現(xiàn)零排放"的戰(zhàn)略目標(biāo)。
