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          Mando的尖端制動(dòng)系統(tǒng)(IDB2 HAD)榮獲CES 2022創(chuàng)新獎(jiǎng)

          世界上第一個(gè)商業(yè)推出的采用雙安全設(shè)計(jì)的單箱集成電子制動(dòng)系統(tǒng)
          折疊采用“線控”技術(shù)的制動(dòng)踏板,在完全自動(dòng)化駕駛條件下實(shí)現(xiàn)完全自由
          2022-01-07 16:05 32037

          韓國首爾2022年1月7日 /美通社/ -- 專注于電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛解決方案的公司Mando Corporation榮獲了CES 2022創(chuàng)新獎(jiǎng)。Mando的最新產(chǎn)品IDB2 HAD(高度自動(dòng)駕駛集成動(dòng)態(tài)制動(dòng)器,簡(jiǎn)稱為“IDB2 HAD”)榮獲了創(chuàng)新獎(jiǎng),這是該公司自去年以來連續(xù)第二年榮獲VIT(車輛智能與運(yùn)輸)類別的創(chuàng)新獎(jiǎng)。

          Mando IDB2 HAD是第一個(gè)商業(yè)推出的采用雙安全設(shè)計(jì)的集成(單箱)電子制動(dòng)器,即使在駕駛時(shí)由于完全冗余概念導(dǎo)致單點(diǎn)故障的情況下也能正常運(yùn)行。IDB2 HAD是電子制動(dòng)踏板的完美補(bǔ)充,支持“自動(dòng)配載”功能,在高度自動(dòng)駕駛條件下,在需要時(shí)折疊或展開踏板。從最大化車輛空間和設(shè)計(jì)靈活性的角度來看,IDB2 HAD非常類似于Mando的“線控轉(zhuǎn)向 (SbW)”技術(shù),該公司的“線控轉(zhuǎn)向”技術(shù)于去年獲得了CES創(chuàng)新獎(jiǎng)。電氣超連接是關(guān)鍵主題,IDB2 HAD是Mando線控解決方案的又一產(chǎn)品,消除了機(jī)械連接,與線控轉(zhuǎn)向技術(shù)相結(jié)合,Mando的全面線控解決方案將使用戶能夠完全自動(dòng)駕駛車輛,在移動(dòng)時(shí)進(jìn)行許多其他活動(dòng)。

          全自動(dòng)駕駛汽車采用的IDB2 HAD和線控轉(zhuǎn)向的概念圖
          全自動(dòng)駕駛汽車采用的IDB2 HAD和線控轉(zhuǎn)向的概念圖

          IDB2 HAD是一款環(huán)保產(chǎn)品。市面上大多數(shù)制動(dòng)系統(tǒng)由ESC(電子穩(wěn)定控制)、主倍力器、真空泵等組成,同時(shí)以機(jī)械方式連接到制動(dòng)踏板上。制動(dòng)只能通過駕駛員的輸入開始,制動(dòng)力通過液壓管路產(chǎn)生。此設(shè)計(jì)需要很大的發(fā)動(dòng)機(jī)室空間,同時(shí)需要更長(zhǎng)的組裝時(shí)間。Mando通過將這些單獨(dú)的組件集成到單箱設(shè)計(jì)中,實(shí)現(xiàn)了減重和制造優(yōu)化。綜上所述,IDB2 HAD 是一款能顯著減少碳排放的環(huán)保產(chǎn)品?!癐 Do Believe”(我相信)是該公司對(duì)IDB一詞的另一解釋。與Mando Brake Business Unit(Mando制動(dòng)業(yè)務(wù)部門)開發(fā)團(tuán)隊(duì)工程師的“堅(jiān)定信念”一樣,IDB2 HAD具有自由(全自動(dòng)駕駛)、安全(雙重安全)和環(huán)保(線控)的所有要素。

          Mando的電動(dòng)汽車和全自動(dòng)駕駛解決方案技術(shù)再次獲得全球認(rèn)可,榮獲CES 2022創(chuàng)新獎(jiǎng)。該公司計(jì)劃于2023年面向公眾推出配備IDB2 HAD的新概念“BbW(線控制動(dòng))”產(chǎn)品。

          IDB2 HAD,“CES 2022”創(chuàng)新獎(jiǎng)得主
          IDB2 HAD,“CES 2022”創(chuàng)新獎(jiǎng)得主

          消息來源:Mando
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