成都2019年3月18日 /美通社/ -- 3月18日，京東新通路2019無(wú)界零售行業(yè)峰會(huì)在成都舉行。京東集團(tuán)副總裁、京東零售集團(tuán)新通路事業(yè)部總裁鄭宏彥宣布推出“一體化開(kāi)放的通路解決方案” 及“一體化B端倉(cāng)配網(wǎng)絡(luò)”，助力品牌商、渠道商打造更加高效、經(jīng)濟(jì)的業(yè)務(wù)模式。
7大通路解決方案+一體化B端倉(cāng)配網(wǎng)絡(luò) 締造完備供應(yīng)網(wǎng)
在傳統(tǒng)銷(xiāo)售模式中，人員、倉(cāng)儲(chǔ)、車(chē)輛、現(xiàn)金流是品牌商的四大成本要素，也是痛點(diǎn)所在，由于四大要素的限制，品牌商難以做到成本、效率、體驗(yàn)的兼顧。本次峰會(huì)上，京東新通路宣布將打造7大模塊化通路解決方案，品牌商可基于自身在品類(lèi)、品牌、區(qū)域和發(fā)展階段的考量，按需選擇更為開(kāi)放、高效、經(jīng)濟(jì)的通路模式。
例如，自身倉(cāng)配能力或者區(qū)域經(jīng)銷(xiāo)商倉(cāng)配能力非常成熟的品牌商，可分別選擇廠(chǎng)商直接服務(wù)小店或者授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商服務(wù)小店，而自身倉(cāng)配能力和經(jīng)銷(xiāo)商倉(cāng)配能力尚未成熟的品牌商，則可選擇京倉(cāng)+京配或者新通路聯(lián)合倉(cāng)配體系服務(wù)小店。
京東零售集團(tuán)新通路事業(yè)部終端業(yè)務(wù)部總經(jīng)理唐渤介紹，在7大通路解決方案下，新通路將主推 “代配”、“代理”、“代售”三種業(yè)務(wù)模式。在代配模式下，聯(lián)合倉(cāng)作為京東新通路末端配送站點(diǎn)，高頻、高服務(wù)需求訂單自售的同時(shí)代配新通路自營(yíng)訂單；代理模式下，聯(lián)合倉(cāng)成為京東新通路自營(yíng)產(chǎn)品的三方代理商，同時(shí)新通路對(duì)商品價(jià)格和分銷(xiāo)進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)控和管理；代售模式下，高黏性聯(lián)合倉(cāng)將自有人員作為新通路自營(yíng)商品的分銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)，同時(shí)使用京東新通路地勤APP拜訪(fǎng)終端門(mén)店。
京東新通路還將搭建由省倉(cāng)、城市倉(cāng)、城市群倉(cāng)和聯(lián)合倉(cāng)組成的一體化B端倉(cāng)配網(wǎng)絡(luò)，強(qiáng)化B端汽車(chē)運(yùn)輸，進(jìn)一步提升服務(wù)水平，降本增效。其中，作為一體化B端倉(cāng)配網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，聯(lián)合倉(cāng)有效提升配送效率，降低配送成本，以最小顆粒度服務(wù)終端門(mén)店，將在2019年繼續(xù)發(fā)揮重要作用。
目前，京東新通路在全國(guó)范圍內(nèi)已經(jīng)率先成為貫通1-6線(xiàn)、深入3線(xiàn)以下市場(chǎng)，并著力實(shí)現(xiàn)全渠道覆蓋的百萬(wàn)用戶(hù)級(jí)B2B平臺(tái)。2019年，憑借7大模塊化通路解決方案和結(jié)構(gòu)更加完善的一體化B端倉(cāng)配網(wǎng)絡(luò)，新通路會(huì)幫助品牌商將通路走遠(yuǎn)、走深、做精，締造更加完備的供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)。
全鏈條開(kāi)放賦能 品牌商、渠道商、零售商共享利好
繼推出聯(lián)合倉(cāng)項(xiàng)目之后，“一體化開(kāi)放的通路解決方案”是京東新通路在 “不以犧牲廠(chǎng)商、渠道商的成本為代價(jià)”的原則下，重構(gòu)零售“成本、效率、體驗(yàn)”的又一創(chuàng)舉，品牌商、渠道商，零售商也將享受到更多利好。
對(duì)于品牌商來(lái)說(shuō)，“一體化開(kāi)放的通路解決方案”將輔助品牌商嚴(yán)格劃定銷(xiāo)售區(qū)域，管控分銷(xiāo)渠道，并高效地下沉至低線(xiàn)市場(chǎng)，在擴(kuò)大自身的市場(chǎng)覆蓋范圍和下沉深度基礎(chǔ)上，彌補(bǔ)部分區(qū)域線(xiàn)下力量薄弱的現(xiàn)狀。此外，廣泛的分銷(xiāo)渠道和全鏈路數(shù)據(jù)反饋，也能幫品牌商更準(zhǔn)確地掌握生意全貌，做出更有效的決策。
對(duì)于渠道商來(lái)說(shuō)，新通路將助力渠道商倉(cāng)配資源得到較大化利用的同時(shí)，也為他們帶來(lái)更廣泛的生意來(lái)源。渠道商除了可以獲得額外的配送收入，還將實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)商品的品類(lèi)擴(kuò)充，在增加了分銷(xiāo)渠道的同時(shí)，通過(guò)共享進(jìn)銷(xiāo)存和分銷(xiāo)數(shù)據(jù)，提升分銷(xiāo)效率，實(shí)現(xiàn)人員效率較大化。
更加精準(zhǔn)的分銷(xiāo)渠道和全鏈路數(shù)據(jù)反饋，也會(huì)幫助零售商制定更積極高效的動(dòng)銷(xiāo)方案，助力門(mén)店運(yùn)營(yíng)能力的提升，讓廣大零售商充分享受新通路的開(kāi)放勢(shì)能。
“2019年京東新通路將以更加開(kāi)放的姿態(tài)來(lái)提升通路效率，”唐渤表示，解決人、倉(cāng)、車(chē)、錢(qián)的痛點(diǎn)是基礎(chǔ)也是起步，未來(lái)，被京東零售集團(tuán)輪值CEO徐雷稱(chēng)為是“無(wú)界零售實(shí)踐成果標(biāo)桿之一”的京東新通路，還將賦予通路更多的價(jià)值，和品牌商、渠道商伙伴一起精耕市場(chǎng)。
