北京2021年5月18日 /美通社/ -- 在德州儀器（TI）努力改進電動汽車動力總成架構后，用戶 可以將系統設計成本削減一半，同時有效提高功率密度、效率和可靠性，并讓更多人都能買得起電動汽車。? ...
德州儀器(TI)今日宣布與中國領先的軌道交通設備制造商中車株洲電力機車研究所有限公司簽署諒解備忘錄，升級共同運營的聯合設計實驗室，實現更廣泛、更深層次的合作。
近日，為期三天的儲能國際峰會暨展覽會(ESIE)在北京國家會議中心盛大開幕。德州儀器全球技術專家組成員徐繼紅攜其儲能系統解決方案出席現場，與中國60余家儲能龍頭企業共同探討儲能行業發展的熱點話題，分享行業動態。
德州儀器(TI)今日推出了全新的同步直流/直流降壓控制器系列，此類器件支持工程師縮減電源解決方案的尺寸并降低其電磁干擾(EMI)。
德州儀器(TI)今日推出了一款高度集成的0級無刷直流(BLDC)電機驅動器，適用于48V大功率電機控制系統。
德州儀器（TI）今天宣布任命姜寒擔任德州儀器公司副總裁兼中國區總裁。在此職位上，他將領導德州儀器中國銷售和市場應用團隊，并負責中國區的整體運營。
今日，德州儀器 (TI) 宣布電動汽車(EV)電池管理系統(BMS)領域的一項重大進展，即發布業界領先的無線BMS解決方案，該方案是首個經獨立評估的功能安全概念。
德州儀器（TI）今日推出了一款新型汽車電池監控器和平衡器，可在高達800 V的系統中精準報告電壓測量值。
