博格華納參加2012年美國拉斯維加斯改裝車展 (SEMA Show)
美國密歇根州奧本山2012年12月20日電 /美通社/ -- 2012年美國拉斯維加斯改裝車展展出期間，博格華納在拉斯維加斯會議中心推出了其下一代 EFR-7163（賽車專用）渦輪增壓器以及其目前已經投放市場的 EFR 及 AirWerks? 系列渦輪增壓器。博格華納新一代 EFR-7163渦輪增壓器采用創新型輕質鋁軸承套圈和混流式水輪機，將 B1型渦輪增壓器的響應能力以及緊湊外型與高流量相結合，較高可達550馬力。在賽車零部件展位21635，博格華納還召開了博格華納杯展覽，并邀請了2012年印第安納波利斯500英里大賽冠軍達利奧-富蘭吉尼出席。
博格華納渦輪系統董事長和總經理彼得-科勒 (Pete Kohler) 講道：“作為 IZOD 印地系列賽渦輪增壓器的獨家供應商，博格華納才得以成功地推出新一代 EFR 渦輪增壓技術。對于新一代的渦輪增壓器，我們不僅優化了響應能力，增大了輸出功率，同時也將 B1與 B2型渦輪增壓器的較佳性能相結合，外型緊湊，馬力強大。我們很高興達里奧和博格華納杯也來到拉斯維加斯改裝車展。該改裝車展象征著成就、競爭力和前沿的技術，這也是博格華納所追求的精神與創新的動力。”
達利奧-富蘭吉尼在展覽舉辦前說：“我很期待作為博格華納的嘉賓參加今年的改裝車展。博格華納的渦輪增壓器為我的本田發動機加足了馬力，使得我能夠在今年世界著名的印第安納波利斯賽道上奪冠。如果本月末在拉斯維加斯再上演一次這樣的印第賽事勝利，肯定非常有趣。”
博格華納的新一代 EFR-7163渦輪增壓器，功率強大，外型緊湊，較高可達550馬力，同時還采用了 B1型結構框架，易于裝配于較小引擎室。在印地系列賽事中，新一代 EFR-7163渦輪增壓器初露鋒芒，鋁制軸承套圈為渦輪增壓器整體重量大約減少了2磅。響應時間快速，63毫米的混流式水輪機，采用輕質 Gamma-Ti 材料與創新性的幾何結構設計，相對于傳統的徑向流渦輪，不但響應時間快速、增加了渦輪流量，而且大大減小了慣性。為了達到發動機低轉速下的快速反應與發動機高轉速下的高流量之間的平衡，博格華納工程師優化了71毫米（外徑）壓縮機輪，使之能夠達到傳統的大尺寸機輪的流量。為了增加靈活性，渦輪套管為使用開放歧管的發動機配備了 V 型或者 T25進口接管，并為采用分支歧管的發動機配備了 T4雙渦管。
拉斯維加斯改裝車展參展者可以觀察到博格華納展出的新一代 EFR-7163渦輪增壓器，該渦輪增壓器將裝配于采用3.5升 EcoBoost 發動機的2013年福特 F-150 FX4 SuperCrew 皮卡中以及采用 Cummins 6B發動機的2009牧馬人 (Wrangler) 吉普中。
此外，博格華納還在展會上推出了已經投放市場的 EFR 系列渦輪增壓器與 AirWerks 渦輪增壓器，前者采用已經在各大賽事應用的 Gamma-Ti 渦輪技術，可達225至1000馬力，而后者包括已應用于賽事的 S 與 K 系列產品，可達120至1700馬力。獲取更多信息，請登陸www.borgwarnerboosted.com。
關于博格華納
博格華納公司（紐約證券交易所代碼：BWA），總部位于密歇根州奧本山市，是全球汽車動力系統高水準零部件和系統工程領域的領導者。博格華納屬美國財富500強公司，在19個國家和地區擁有59家制造和技術基地。公司客戶包括大眾/奧迪、福特、豐田、雷諾/日產、通用、現代/起亞、戴姆勒、克萊斯勒、菲亞特、寶馬、本田、約翰迪爾、標致雪鐵龍、曼。博格華納網址： http://www.borgwarner.com.
