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          美通社: 全球領(lǐng)先的新聞稿發(fā)佈, 傳播和監(jiān)測服務(wù)提供者
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          「2026勞力士中國海帆船賽」-- Team Alive-Rampage奪得衝線冠軍

          2026-03-06 23:09
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          香港2026年3月6日 /美通社/ -- Phillip Turner 及 陳維澤 旗下的 Reichel/Pugh 66 型「Team Alive – Rampage號」,於 3 月 6 日星期五下午1 時(shí) 15 分 8 秒在蘇碧灣衝線,成功在由香港遊艇會舉辦的 2026 年勞力士中國海帆船賽奪得衝線冠軍。

          對賽事追隨者而言,今早可謂緊張萬分,所有目光都集中在 「Team Alive–Rampage號」 身上,看看他們能否挑戰(zhàn)自己在 2016 年創(chuàng)下的賽事紀(jì)錄。該隊(duì)自星期三離開香港維多利亞港起便一直領(lǐng)先,以接近最南的恆向線全速推進(jìn),一直領(lǐng)先「Centennial V 號」約 20 海浬。

          中國海帆船賽向來以戰(zhàn)術(shù)具挑戰(zhàn)性著稱。當(dāng)領(lǐng)先船隊(duì)逼近蘇碧灣時(shí),原本的東北風(fēng)會繞過呂宋島北端,使當(dāng)?shù)仫L(fēng)力微弱且風(fēng)向不甚穩(wěn)定。領(lǐng)先的船隊(duì)再次要穿越這個(gè)惡名昭彰的「呂宋無風(fēng)洞」,歷來拖累不少船隊(duì)未能打破紀(jì)錄。

          儘管在早段一直保持高速航行,「Team Alive–Rampage 號」最終於星期五 下午1 時(shí) 15 分 8秒衝線,以 49 小時(shí) 55 分8 秒的總時(shí)間順利奪得衝線冠軍,不過以 18 海浬之差未能刷新 2016 年保持至今的舊賽事紀(jì)錄。

          「Team Alive – Rampage號」 的策略員 Matt Humphries 表示,雖然未能打破紀(jì)錄,但團(tuán)隊(duì)對整體表現(xiàn)非常滿意:「我們一直採取較南的航線,確保進(jìn)入蘇碧灣時(shí)不會遇上逆風(fēng)或無風(fēng)區(qū),結(jié)果非常順利——我們在最後甚至不需要逆風(fēng)航行。隊(duì)員們非常努力,每一海浬、每一分鐘都全情投入,火力全開,確保能成功奪得衝線冠軍。」

          澳洲籍船長 Duncan Hine 亦非常滿意此次比賽:「我們玩得非常開心。我們訂下計(jì)劃、然後逐步執(zhí)行,基本上是把船當(dāng)作偷來的一樣瘋狂駕駛。」他同時(shí)高度讚揚(yáng) Alive 船隊(duì)與 Rampage 船隊(duì)的合作:「兩隊(duì)之間的團(tuán)隊(duì)文化非常出色,我們非常享受這次合作。這是全新的體驗(yàn)— Alive 船隊(duì)自成立以來,這是第一次與另一支船隊(duì)一共作賽。展望未來,我覺得絕對可以與 Rampage號再合作,甚至可以與其他團(tuán)隊(duì)合作。」

          第二艘衝線的是Ernesto Echauz 擁有的 Reichel/Pugh 75型「Standard Insurance Centennial V號」,也是 2023 年的衝線冠軍得主。他們選擇靠近岸邊航線,期望利用逐漸增強(qiáng)的海風(fēng),最終於星期五下午3時(shí)43分48秒 完成賽程。

          Echauz 表示讚賞賽事提前舉行的決定,形容這是一項(xiàng)非常正確的安排:「這是一場非常出色的比賽,風(fēng)力強(qiáng)勁,而我們只花了兩天多就完成,只有大約兩個(gè)小時(shí)停滯不前或是移動緩慢,但從頭到尾都很順利。因此把賽期提前到三月是很好的決定,風(fēng)況也更佳。實(shí)在是一場精彩比賽。」

          當(dāng)「 Centennial V 號」與 「Team Alive–Rampage號」抵達(dá)之際,蘇碧灣對開的競爭卻愈演愈烈。上屆衝線冠軍及 IRC 全場第一的雙料冠軍 TP52 型「Happy Go號」,正與同為 TP52 的 「Standard Insurance Centennial VII 號」展開互不相讓,兩艘船多次互換領(lǐng)先位置,但在最後兩小時(shí),「Happy Go 號」再度提速,最終以 41 分鐘的優(yōu)勢力壓「Standard Insurance Centennial VII號」 衝線。

          隨著領(lǐng)先船隊(duì)陸續(xù)上岸,焦點(diǎn)轉(zhuǎn)向 IRC 0 組與 IRC 全場總成績的激戰(zhàn)- 大家都關(guān)注「海狼號」能否贏得全場總冠軍。

          在 IRC 競賽 1 組 中,「Zesst 號」與「 Zoe's Guard 號」持續(xù)強(qiáng)勢表現(xiàn),爭持激烈。至於 IRC 高級休閒組,「Fenice號」穩(wěn)步從後追趕,而 「Lisa Elaine號」以出色的航行表現(xiàn)穩(wěn)居排行榜較前位置。

          每艘賽船均有配備Yellowbrick追蹤器,歡迎瀏覽以下網(wǎng)頁https://yb.tl/rolexchinasea2026、下載YBRace 手機(jī)應(yīng)用程式或在官方網(wǎng)站www.rolexchinasearace.com 緊貼比賽進(jìn)度。

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          註:圖片由 ROLEX / Andrea Francolini提供 

          香港遊艇會簡介

          香港遊艇會是本港歷史最悠久、規(guī)模最龐大的的體育會之一,在過去170年一直致力推動帆船及賽艇運(yùn)動的普及化和精英化。本會為一眾不同年齡與技術(shù)水平的水上運(yùn)動愛好者,當(dāng)中包括會員及非會員,提供多項(xiàng)訓(xùn)練活動以促進(jìn)他們的個(gè)人發(fā)展、發(fā)掘及培養(yǎng)有潛質(zhì)參加比賽的精英運(yùn)動員,藉此推動這些有益身心的運(yùn)動在香港的發(fā)展和普及化。香港遊艇會全年舉辦多項(xiàng)本地及全球觸目的國際級帆船及賽艇賽事,大大提升香港在國際體壇的地位。

          勞力士與帆船運(yùn)動

          勞力士頌揚(yáng)人類成就,即對逐冠之旅中階段性勝利與動人瞬間的肯定,其核心意義不僅在於捧盃的那一刻,更在於跋涉中所締造的輝煌之路。從開拓性的探險(xiǎn)壯舉,到傳奇離岸賽、知名遊艇會以及成就不凡的帆船運(yùn)動員,勞力士自1950年代末以來致力支持帆船運(yùn)動的各方面,並頌揚(yáng)帆船運(yùn)動所展現(xiàn)出的頑強(qiáng)意志與堅(jiān)韌毅力。如今,勞力士通過冠名贊助Rolex SailGP Championship支持帆船運(yùn)動的創(chuàng)新未來。該賽事為國際知名帆船系列賽,由傑出帆船運(yùn)動員駕駛規(guī)格相同且動力十足的F50水翼雙體帆船,於世界各地的知名海域展開競逐。此外,勞力士已經(jīng)成為15項(xiàng)重大國際賽事的冠名贊助商,其中包括一年一度的勞力士悉尼至荷伯特帆船賽(Rolex Sydney Hobart Yacht Race)、兩年一度的勞力士法斯特耐特帆船賽(Rolex Fastnet Race),以及知名大獎(jiǎng)賽勞力士TP52世界錦標(biāo)賽(Rolex TP52World Championship)、宏大的勞力士超級帆船盃(Maxi Yacht Rolex Cup)及勞力士天鵝盃(Rolex Swan Cup)。與此同時(shí),勞力士亦與眾多同樣長久支持帆船運(yùn)動的機(jī)構(gòu)合作,其中包括翡翠海岸遊艇會(Yacht Club Costa Smeralda)、紐約遊艇會(New York Yacht Club)、皇家遊艇隊(duì)(Royal Yacht Squadron)、皇家海洋競賽會(Royal Ocean Racing Club)、澳洲遊艇會(Cruising Yacht Clubof Australia)以及皇家馬耳他遊艇會(Royal Malta Yacht Club)。精英運(yùn)動員是勞力士與帆船運(yùn)動合作關(guān)係中不可或缺的一部分,勞力士誠摯向這些傑出人士對卓越的不懈追求致敬。從擁有突破性成就的環(huán)球帆船手法蘭西斯.奇卓斯特爵士(Sir Francis Chichester),到具備靈活應(yīng)變、團(tuán)隊(duì)合作及精準(zhǔn)操作技能的一眾現(xiàn)代帆船運(yùn)動員,眾多帆船運(yùn)動領(lǐng)域的翹楚皆在勞力士代言人之列,包括傳奇帆船手保羅.格逸(Paul Cayard)及羅拔.舒希特(Robert Scheidt),成績輝煌的奧運(yùn)帆船運(yùn)動員賓.安斯利爵士(Sir Ben Ainslie),以及Rolex SailGP Championship名將漢娜.米爾斯(Hannah Mills)、湯.司令斯比(Tom Slingsby)與瑪婷.格雷爾(Martine Grael)。

          勞力士簡介

          享譽(yù)全球的精良品質(zhì)與精湛工藝

          勞力士為瑞士綜合獨(dú)立製錶商,總部設(shè)於日內(nèi)瓦,品牌以精良品質(zhì)與精湛工藝享譽(yù)全球,成為卓爾不凡與優(yōu)雅尊貴的象徵。其Oyster Perpetual(蠔式恒動)系列腕錶與Perpetual(恒動)系列腕錶的機(jī)芯均獲瑞士官方天文臺認(rèn)證(COSC),並就精準(zhǔn)度、動力儲備及可靠性方面進(jìn)行一系列內(nèi)部測試。綠色印章是頂級天文臺精密時(shí)計(jì)(Superlative Chronometer)的象徵,證明每一枚勞力士腕錶均成功通過勞力士實(shí)驗(yàn)室自定標(biāo)準(zhǔn)所進(jìn)行的測試,這些標(biāo)準(zhǔn)會定期由獨(dú)立的外部機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)證。

          每一枚勞力士蠔式腕錶上均有「Perpetual」(恒動)的字樣。這不僅是一個(gè)鐫刻於錶面上的字樣,更是一個(gè)哲理,它承載著企業(yè)願景及價(jià)值觀。企業(yè)創(chuàng)辦人漢斯?威爾斯多夫(Hans Wilsdorf)對完美的不懈追求正是推動公司發(fā)展的動力與宗旨。勞力士繼而在腕錶發(fā)展上屢創(chuàng)先河,成功推出多項(xiàng)重大創(chuàng)新發(fā)明,如於1926年問世的蠔式腕錶,為史上第一枚防水腕錶,以及1931年發(fā)明的自動上鏈恒動擺陀。迄今為止,勞力士已經(jīng)註冊了六百多項(xiàng)專利。品牌在瑞士設(shè)有四座廠房,設(shè)計(jì)、研發(fā)及生產(chǎn)勞力士腕錶的大部分零件。  從金合金的鑄造,到機(jī)芯、錶殼、錶面及錶帶的加工、打磨、組裝和修飾,皆由品牌獨(dú)立完成。目前,第五座廠房正在瑞士建造,預(yù)計(jì)將於2029年投入使用。品牌亦積極支持文化藝術(shù)的發(fā)展,鼓勵(lì)體育及探險(xiǎn)活動,並致力於環(huán)境保護(hù),關(guān)愛地球。

          消息來源: 香港遊艇會
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