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紐約和上海2025年10月22日 /美通社/ -- 紐約肯尼迪國際機(jī)場新航站樓一號航站樓今日宣布與天合聯(lián)盟成員中國東方航空（ China Eastern Airlines ）建立新的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。 中國東方航空公司總部位于上海，將加入快速增長的國際航空公司社區(qū)，選擇新航站樓一號作為合作伙伴，在肯尼迪國際機(jī)場提供世界一流的旅客體驗。肯尼迪國際機(jī)場是通往美國的最大航空門戶。
截至2025年10月，中國東方航空運(yùn)營著一個廣泛的網(wǎng)絡(luò)，將上海與37個國家和地區(qū)的256個目的地連接起來。 該航空公司目前位于現(xiàn)有的1號航站樓，將繼續(xù)從新一號航站樓提供上海和紐約之間的直飛服務(wù)，為旅客提供無縫接入亞洲最重要的金融和文化中心之一的機(jī)會。
新一號航站樓是紐約和新澤西港務(wù)局耗資190億美元將肯尼迪機(jī)場改造成世界級門戶的關(guān)鍵組成部分，其中包括兩個新航站樓、兩個現(xiàn)有航站樓的現(xiàn)代化和擴(kuò)建、一個新的地面交通中心和一個全新的簡化道路網(wǎng)絡(luò)。
The New Terminal One首席執(zhí)行官 Jennifer Aument表示： “我們很榮幸能成為China Eastern Airlines的長期戰(zhàn)略合作伙伴，因為他們將繼續(xù)在紐約市發(fā)展。 “中國東方航空對卓越服務(wù)的承諾，符合我們改變肯尼迪機(jī)場國際旅行體驗的愿景。 我們很高興能夠共同努力，打造紐約市與上海之間的首選門戶。”
新一號航站樓計劃于2026年開通首個登機(jī)口，一旦完工，它將成為肯尼迪國際機(jī)場(JFK)最大的航站樓。 最先進(jìn)的設(shè)施將采用最新技術(shù)、現(xiàn)代化便利設(shè)施、更高級的零售和餐飲選擇以及可持續(xù)設(shè)計，以最大限度地提高運(yùn)營效率和乘客舒適度。
繼法國航空、荷航、大韓航空、SAS和中華航空之后，中國東方航空成為天合聯(lián)盟第6個選擇新航站樓作為其在肯尼迪機(jī)場新總部的成員。 它們是日益增長的領(lǐng)先的航空公司社區(qū)的一部分，這些航空公司將在新的一號航站樓操作，包括阿提哈德航空、LOT波蘭航空公司、長榮航空、塞爾維亞航空公司、NEOS、菲律賓航空公司、土耳其航空公司、新西蘭航空公司、摩洛哥皇家航空公司、中國國際航空公司、海灣航空公司、卡塔爾航空公司和埃及航空公司。
關(guān)于新一號航站樓
約翰?肯尼迪國際機(jī)場的新一號航站樓是一個大膽而令人興奮的項目，旨在開發(fā)一流的國際航站樓，該航站樓將成為港務(wù)局以190億美元將肯尼迪機(jī)場轉(zhuǎn)變?yōu)橥ㄍ~約大都市區(qū)和美國的全球門戶的主要航站樓。$ 190億美元將肯尼迪機(jī)場轉(zhuǎn)變?yōu)橥ㄍ~約大都市區(qū)和美國的全球門戶。 新一號航站樓將為設(shè)計和服務(wù)設(shè)定新的標(biāo)準(zhǔn)，渴望獲得Skytrax前5名的排名。
新一號航站樓正在1號航站樓和前2號航站樓和3號航站樓占據(jù)的場地上建造，該航站樓位于肯尼迪國際機(jī)場(JFK)南側(cè)。 施工正在分階段進(jìn)行，將于2030年全面竣工。 第一階段，包括新入境和出境大廳以及第一批14個新登機(jī)口，預(yù)計將于2026年開放。 新一號航站樓總共有23個登機(jī)口，面積將達(dá)到260萬平方英尺，是肯尼迪國際機(jī)場最大的航站樓，與拉瓜迪亞機(jī)場兩個新航站樓的總和幾乎相同。
新的一號航站樓勞工、運(yùn)營和財務(wù)合作伙伴財團(tuán)由Ferrovial、JLC Infrastructure、Ullico和Carlyle領(lǐng)導(dǎo)。 新一號航站樓由工會勞工建造，致力于本地包容和勞動力參與，專注于多元化和能力建設(shè)機(jī)會，包括致力于實現(xiàn)少數(shù)族裔所有制企業(yè)20%、女性所有制企業(yè)10%、服務(wù)殘障退伍軍人所有制企業(yè)3%的參與目標(biāo)，并以本地企業(yè)為重點(diǎn)。
如需了解更多關(guān)于肯尼迪國際機(jī)場(JFK)新一號航站樓的信息，請訪問 https://portauthoritybuilds.com/redevelopment/us/en/jfk/planned-projects/terminal-1.html
