上海2025年8月27日 /美通社/ -- 近日，仰望 U9 賽道版工程測(cè)試車在德國(guó) ATP 測(cè)試場(chǎng)實(shí)現(xiàn) 472.41 km/h 的最高時(shí)速，一舉刷新全球電車極速紀(jì)錄。這不僅是中國(guó)自主品牌首次問鼎該領(lǐng)域世界之巔，更是全球高性能電車發(fā)展史上的里程碑。這場(chǎng)前所未有的突破，源于仰望超越極致之路的技術(shù)積淀，歸功于仰望易四方、云輦-X為核心的創(chuàng)新技術(shù)架構(gòu)，也離不開佳通輪胎的強(qiáng)悍支撐。
賽道之魂，馭速之道
為強(qiáng)化激烈駕駛下的輪胎性能與耐久性，作為此次紀(jì)錄挑戰(zhàn)的合作伙伴，佳通輪胎與仰望展開深度合作，以2024年在德國(guó)的海量測(cè)試數(shù)據(jù)和成果為基礎(chǔ)，聯(lián)合定制賽道級(jí)半熱熔輪胎GitiSport e?GTR 2 PRO，一款為賽道而生、為極限而造的尖端之作。這套高性能輪胎不僅優(yōu)化了胎體材料與輪廓設(shè)計(jì)，還在輪輞與輪胎接觸面創(chuàng)新加入滾花處理，搭配高粘性潤(rùn)滑脂，有效解決了激烈加速、制動(dòng)時(shí)輪胎和輪輞間產(chǎn)生的相對(duì)滑移問題，既降低了輪端扭矩?fù)p耗和輪胎磨損，更可同步提升加速過程中的操控可預(yù)測(cè)性和穩(wěn)定性。
GitiSport e?GTR 2 PRO 以 90%賽道+10%街道的極致定位，承襲賽事胎的骨架結(jié)構(gòu)與專屬配方，溝深僅 4-4.5 mm，花紋簡(jiǎn)約而純粹，只為釋放近乎光頭胎般的極限圈速。它不僅滿足CCC/ECE法規(guī)認(rèn)證，更以賽事級(jí)性能回應(yīng)高速工況下的極限需求，真正做到了速度與安全的兼得。
GitiSport e·GTR 2 PRO
品牌共鳴，見證巔峰
作為源自新加坡的全球化輪胎品牌，佳通始終以"探索、創(chuàng)新、可持續(xù)"為核心精神。從國(guó)際賽事到極限挑戰(zhàn)，從燃油車到新能源，佳通不斷跨越技術(shù)邊界，持續(xù)為全球用戶提供值得信賴的產(chǎn)品與解決方案。此次攜手仰望登頂世界紀(jì)錄，再次驗(yàn)證了佳通在超高性能與電動(dòng)車胎領(lǐng)域的領(lǐng)先實(shí)力，也向全球傳遞了品牌的探索精神與突破姿態(tài)。
472.41 km/h，是人類速度的再一次刷新，更是佳通與合作伙伴共競(jìng)巔峰的生動(dòng)見證。未來，佳通將持續(xù)以前沿科技驅(qū)動(dòng)綠色出行與性能進(jìn)階，在全球舞臺(tái)上不斷突破、不斷超越。當(dāng)速度化作傳奇，佳通與仰望共同書寫的不僅是紀(jì)錄，更是一段屬于全球汽車與輪胎工業(yè)的全新篇章。
仰望 U9 賽道版問鼎全球電車極速紀(jì)錄
