南京2024年6月17日 /美通社/ -- 當智能遇見制造，當創新沖破邊界…6月14日，一場顛覆想象的行業沙龍在南京舉行。這不僅是一次匯聚前沿洞見與科技的智變之旅，還掀起了一場關于汽車零部件制造業智能化升級的深度對話與思想碰撞。
汽車產業疾馳于智能化變革浪潮中，為汽車零部件制造業帶來了一場深度重構的洗禮。為了更好地破局這場轟轟烈烈的“智變”大潮，中之杰智能聯合e-Works，舉辦了以“創新?破界——揭秘汽車零部件智能工廠的硬核科技”為主題的行業沙龍，旨在探索汽車零部件行業由內而外、從量到質華麗蛻變的智造逆襲路徑。
活動現場，e-works副總經理、高級工程師韓濤進行了“汽車零部件企業智能化推進策略”的主題分享。他從汽車零部件行業發展困境出發，以智能制造建設與應用為支撐，分享了汽車零部件企業智能工廠建設的進階路徑。他表示，企業要聚焦內部問題改進、管理改進、業務能力提升，重點是提出管理、方向和目標要求，不要一開始就陷入“唯軟件功能模塊論”，所有信息系統實施的最終目的是解決問題，模塊和軟件功能只是實現的手段之一。
當前，汽車零部件企業不斷以前沿技術洞見未來趨勢。基于此，中之杰智能華東區行業中心總經理梅銀剛以“從汽車零部件百強企業發展，預見未來十年行業發展趨勢”的精彩分享，為企業勾勒了一幅創新發展藍圖。他指出，通過對汽車零部件行業百強企業的成長路徑和創新模式的深入分析，我們可以預見通過技術革新重塑核心競爭力將成為推動行業進步的關鍵因素。企業需緊跟技術迭代的步伐，并構建靈活高效的智造模式，以適應快速變化的市場需求，才能實現從跟隨到引領的跨越。
隨后，華睿科技汽車行業解決方案專家張銳發表了“探索汽車零部件行業智能制造建設”的主題演講，通過豐富的應用實例，展示了智能技術如何幫助汽車零部件企業打造智能倉儲與物流解決方案。他強調，在實現智能制造的過程中，智能倉儲與物流作為供應鏈優化的關鍵一環，能夠顯著提升企業的響應速度和庫存管理效率，減少生產停滯時間，是邁向智能化不可或缺的步驟。
汽車零部件企業80%的浪費都源于生產現場的事中失控，立足車間現場管理，中之杰智能咨詢總監畢睿以“從‘黑箱’到‘透明’，汽車零部件企業的數智化案例實踐”為主題，揭示了傳統管理的“黑箱工廠”如何實現基于單箱流的精益智能工廠關鍵所在。汽車零部件作為典型的離散制造企業，小批量、多品種、定制化生產已成常態，而德沃克OBF智能工廠應勢而生，以OBF單箱流自動追溯和ICS一體化智控的創新技術，打造了精益化、數字化、自動化的一體化智能工廠，消除了軟件與硬件的隔閡，打破了業務與執行的壁壘，實現了多品牌、多機型、多場景的一體化調度，打造透明、全局、事中動態敏捷控制的精益智能工廠。
現場交流環節，各參會企業代表對德沃克OBF智能工廠解決方案的創新性、實用性與落地性給予了高度肯定，并表達了濃厚的興趣，紛紛就自身管理難點與行業專家進行深度交流與探討。在激烈的思想火花碰撞中，汽車零部件企業不僅加深了對智能化趨勢的理解，也進一步明晰了智能制造的方向和路徑，助力汽車零部件企業探索智造創新范式。
