深圳2024年1月15日 /美通社/ -- 近日，折疊自行車行業(yè)龍頭DAHON大行發(fā)布了一項名為"快車道"的革新性技術(shù)，改良了各類自行車的車架剛性，提高騎行效率，速度明顯提高。
眾所周知，大行一直專注于折疊車技術(shù)的研發(fā)與創(chuàng)新，在一次折疊車剛性測試中，大行韓德瑋博士帶領(lǐng)科研團隊，偶然發(fā)現(xiàn)經(jīng)過改良的折疊車，比一般公路車、登山車跑得更快。通過對四十多輛各品牌自行車進行綜合測試，很驚訝地發(fā)現(xiàn)普通自行車車架在設(shè)計上存在明顯缺陷，騎行功率泄掉不少而不自知。
大行韓德瑋博士
為了解決這些缺陷，大行提出了一系列的專利技術(shù)方案，總稱"快車道"技術(shù)，通過前所未有的車架的測試平臺和相應(yīng)的FEA軟件，以及材料力學(xué)，大幅改良傳統(tǒng)自行車的車架和前叉、及其他部件剛性。讓無論是大輪，還是小輪自行車，速度都得以大幅提升；讓全品類自行車，無論是折疊車，還是公路車、山地車，重量更輕，騎得更快，顏值更美，感覺更爽。
快車道技術(shù)之一“DELTECH馬甲線”
值得一提的是，大行現(xiàn)已準(zhǔn)備推出一系列基于快車道技術(shù)的全新鋁合金和碳纖維車架，其剛性比普通公路車和登山車車架高出10-20%。
韓博士講解馬甲線技術(shù)
在2024年3月6日— 9日臺北國際自行車展覽會，及5月6日—9日中國國際自行車展覽會（上海），大行將進行公開與科學(xué)的六類別成車比賽，總獎金5000美元。屆時一定會得到科學(xué)可信的數(shù)據(jù)，印證"快車道"技術(shù)的爆發(fā)力，引起業(yè)界轟動。
2023中國國際自行車展覽會大行競速挑戰(zhàn)賽
針對"快車道"技術(shù)，其實驗與理論的分析與好處，韓博士已公開發(fā)表一篇學(xué)術(shù)論文（https://dahon.com.cn/posts/x000410），在年內(nèi)將陸續(xù)發(fā)表其余三篇，敬請關(guān)注參考，共同期待。
