omniture

  • <sup id="8old7"><fieldset id="8old7"></fieldset></sup><legend id="8old7"><span id="8old7"></span></legend><tt id="8old7"></tt>
      1. <td id="8old7"></td>
          四虎在线播放亚洲成人,亚洲一本二区偷拍精品,国产一区二区一卡二卡,护士张开腿被奷日出白浆,99久久精品国产一区二区蜜芽,国产福利在线观看免费第一福利,美女禁区a级全片免费观看,最新亚洲人成网站在线影院

          DKSH行業洞察 突破性變革電動汽車傳動技術

          2023-08-01 10:00 5289

          上海2023年8月1日 /美通社/ -- 近期,在DKSH大昌華嘉中國科技事業部擔任齒輪技術業務線總經理的李京峰(William Li)分享其行業觀點,探討了齒輪傳動技術應用及其對電動汽車的重要性。

          世界正在迅速轉向電動汽車(EV)作為一種更可持續、更環保的交通方式。隨著這一轉變的勢頭不斷增強,探索和優化電動汽車的每個組件以確保其效率和性能至關重要。

          電動汽車的一個關鍵方面是齒輪傳動,也稱為變速器。深入探討齒輪傳動在汽車中的重要性、其在電動汽車中的應用,以及為什么它對于建立電動汽車領域的領導地位至關重要。

          了解車輛中的齒輪傳動

          傳統上,內燃機車輛采用齒輪傳動或變速器來調節車輛的實際行駛速度。它充當發動機和車輪之間的中介,優化發動機利用率并提供舒適的駕駛體驗。

          典型的變速器包括一組裝在變速箱內的嚙合小齒輪和齒輪。這些部件協調工作,平衡發動機的速度和功率,在各種工況下為車輛提供所需的速度和扭矩。

          應用及其對電動汽車的重要性

          在電動汽車領域,齒輪傳動作為電動機傳動系統的一個組成部分,變得越來越重要,與電池系統和電氣控制裝置一起,構成電動汽車動力系統的三個關鍵部件之一。在該動力系統中,齒輪傳動裝置與電動機無縫集成,從而實現輕質緊湊的設計。

          與傳統內燃機汽車不同,電動汽車僅依靠電動機運行,消除了內燃機產生的噪聲。因此,齒輪傳動的性能變得更加引人注目,因為它不再被發動機噪聲所掩蓋。這種焦點的轉變凸顯了齒輪驅動在電動汽車中的重要性。

          電動汽車對齒輪傳動的要求與傳統變速箱有很大不同。考慮以下對比特征:


          傳統傳輸(內燃機):

          電動汽車齒輪傳動:

          可切換的比率

           

          可切換比率(i = 5 至 0.6)以提高發動機效率

           

          高比率 (i ≥ 10) 可實現高效電機設計

          發動機怠速

           

          怠速時需要離合器

           

          無需離合器

          倒車

           

          需要改變輪換

           

          反向平滑過渡

          切換不連續性

           

          換檔時牽引力不會中斷

           

          平穩切換

          噪聲(低負載)

           

          噪聲可能很嚴重

           

          噪聲對于所有負載和速度都至關重要

          噪聲(高負載)

           

          掩蓋內燃機的噪聲

           

          高負載時噪聲仍然是一個問題

          電動汽車齒輪傳動的高要求

          電動汽車應用的齒輪傳動需要滿足嚴格的要求才能實現最佳性能。以下幾個方面對于市場上的齒輪傳動制造商來說至關重要:

          1. 降噪和效率:電動汽車需要無噪聲且高效的齒輪傳動,以提高舒適度并改善車輛的行駛里程。這就需要具有高傳動比的輕質變速箱設計,以確保高速電動發動機的效率。
          2. 高扭矩齒輪設計:電動發動機具有獨特的扭矩特性,需要齒輪驅動設計能夠處理來自驅動側以及減速時的高扭矩。
          3. 噪聲優化:考慮到電動汽車中不存在發動機噪聲,齒輪傳動裝置的設計必須能夠最大限度地減少所有負載情況和速度下的噪聲。
          4. 潤滑和緊湊設計:高速齒輪嚙合必須采用適當的潤滑原理。此外,與電動發動機無縫集成的緊湊變速箱設計也至關重要。

          滿足不斷增長的需求

          隨著電動汽車市場的指數級增長,對高性能齒輪驅動技術的需求不斷上升。然而,傳統的齒輪傳動制造工藝和測量儀器經常無法滿足電動汽車所需的現代標準。

          這正是Klingelnberg(克林貝格)的獨特之處。

          Klingelnberg(克林貝格)提供配備高精度分辨率和波紋度分析軟件的先進齒輪測量設備。

          這些手段可幫助制造商確定齒輪箱和傳動系統噪聲問題的根本原因。通過實現精確的測量和分析,克林貝格的齒輪測量中心為全球電動汽車制造商提供了簡單而有效的解決方案。

          在齒輪制造和測量行業, DKSH(大昌華嘉)是Klingelnberg(克林貝格)股份公司在大中國地區的總代理。Klingelnberg(克林貝格)提供的設備對于齒輪制造和測量過程至關重要,可確保乘用車、商用車、造船、機器人行業、機床、航空和風能等各個領域的最高水平的精度、性能和可靠性力量。這一點對中國電動汽車市場的快速增長尤為重要。

          隨著世界加速邁向可持續發展的未來,齒輪傳動裝置仍將是塑造電動汽車成功和推動交通技術發展的關鍵組成部分。了解我們如何幫助您受益于不斷發展的電動汽車世界,請關注大昌華嘉科技事業  (DKSH Technology): www.dksh.com.cn 

          消息來源:大昌華嘉
          China-PRNewsire-300-300.png
          全球TMT
          微信公眾號“全球TMT”發布全球互聯網、科技、媒體、通訊企業的經營動態、財報信息、企業并購消息。掃描二維碼,立即訂閱!
          collection
          主站蜘蛛池模板: 国产精品 无码专区| 国产亚洲色婷婷久久99精品| 一卡二卡三卡四卡视频区| 国产精品久久久久久无毒不卡| 国产成人精品中文字幕| 亚洲综合伊人久久大杳蕉| 色偷偷www.8888在线观看| 少妇无码一区二区三区免费| 欲色欲色天天天www| 国产精品国产高清国产专区| 日本一道一区二区视频| 99久久精品视香蕉蕉| 欧美人禽杂交狂配| 亚洲精品一区二区麻豆| 日韩成av在线免费观看| 花莲县| 久久夜色撩人精品国产av| 日韩a无v码在线播放| 久色伊人激情文学你懂的| 欧美人与性动交α欧美精品| 91亚洲国产成人精品福利| 永善县| 99精品国产一区二区三| 亚洲成a∨人片在线观看不卡 | 欧美视频专区一二在线观看| 91无码人妻精品一区二区蜜桃| 和艳妇在厨房好爽在线观看| 久久中文字幕一区二区| 激情动态图亚洲区域激情| 国产精品久久久久久影视| 未满十八18禁止免费无码网站| 欧美精欧美乱码一二三四区| 中文国产日韩欧美二视频| 激情综合网一区二区三区| 亚洲精品国产免费av| 久久热在线视频精品视频| 久久天天躁狠狠躁夜夜躁2o2o| 99久久无色码中文字幕| 妓女妓女一区二区三区在线观看| 亚洲精品天天影视综合网| 国产午夜精品福利免费不|