北京2022年8月3日 /美通社/ -- 籮筐技術(shù)公司（股票代碼 LKCO）（以下簡稱"籮筐"或"公司"），是全球技術(shù)領(lǐng)先的時空智能大數(shù)據(jù)服務(wù)公司，中國領(lǐng)先的位置數(shù)據(jù)及行業(yè)應(yīng)用解決方案提供商，中國領(lǐng)先的高精度地圖服務(wù)商。公司今日宣布，籮筐自主研發(fā)高速公路數(shù)字孿生可視化管控平臺，應(yīng)用"惡劣天氣低能見度與團霧數(shù)字智能監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)"專利技術(shù)，順利通過高速路段實路運行檢驗，并通過中國工程院院士及交通安全行業(yè)專家評審會評審，評定"該產(chǎn)品達到國際先進水平，填補國內(nèi)外專業(yè)領(lǐng)域空白"，顯著提升了高速公路的安全運行管理效率及駕駛安全性，為籮筐拓展高速公路智慧服務(wù)市場取得獨特的競爭優(yōu)勢。
據(jù)《中國氣候公報》統(tǒng)計，惡劣天氣條件是影響公路路網(wǎng)安全運行的首要因素，影響比例達45%，團霧更是業(yè)界難以預(yù)測的高速公路事故誘因。籮筐高速公路數(shù)字孿生管控平臺"惡劣天氣低能見度與團霧數(shù)字智能監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)"專利方案技術(shù)，基于高精度地圖、視頻氣象等全息時空數(shù)據(jù)，融合視覺深度學(xué)習(xí)算法，實現(xiàn)了全天候全覆蓋的團霧等低能見度惡劣天氣高精準(zhǔn)檢測、實時預(yù)警。
2022年2月至6月，該專利方案在國家高速路網(wǎng)長江經(jīng)濟帶重點高速路段滬武高速（G4221）運行試點與應(yīng)用示范，準(zhǔn)確率達100%。在7月22日的"基于氣象數(shù)據(jù)分析的精準(zhǔn)化管控方案研究"評審會上，專家組評定該專利方案："系統(tǒng)將氣象能見度概念與高速公路特定應(yīng)用場景結(jié)合，創(chuàng)造性地運用現(xiàn)有視頻監(jiān)控設(shè)施和人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，為高速公路上實時能見度播報和團霧監(jiān)測提供了好用、管用、性價比高的解決方案，達到了國際先進水平，填補了國內(nèi)外空白。"中國工程院院士楊善林評價"該技術(shù)方案解決了交通領(lǐng)域長期以來用常規(guī)觀測與氣象衛(wèi)星捕捉團霧不準(zhǔn)確、不及時的難題，意義十分重大。"
籮筐首席執(zhí)行官宋雪松先生表示：基于數(shù)字孿生技術(shù)，籮筐將高速道路上的全要素、全場景進行數(shù)字時空動態(tài)還原，形成了籮筐高速公路數(shù)字孿生產(chǎn)品。"惡劣天氣低能見度與團霧數(shù)字智能監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)"作為該平臺上場景級創(chuàng)新解決方案之一，通過數(shù)字化氣象時空、AI精準(zhǔn)識別和實時預(yù)警，解決了國內(nèi)外一個關(guān)于道路惡劣天氣感知的重大交通服務(wù)難題，顯著提升高速公路的安全運行管理及車輛通過率。這將成為籮筐在新一代交通智慧服務(wù)領(lǐng)域中的極具競爭優(yōu)勢的重要服務(wù)產(chǎn)品，也是籮筐智慧交通業(yè)務(wù)"安全出行"的社會責(zé)任的積極踐行。
