紐約2021年5月28日 /美通社/ -- 鋼鐵行業的幾大頂級貸款方，包括花旗（Citi）、高盛、荷蘭國際集團（ING）、法國興業銀行、渣打銀行和意大利裕信銀行，已經聯合通過一項氣候共識融資協議，為實現鋼鐵行業脫碳確定了共同行動標準。在落基山研究所（RMI）氣候共識融資中心的協助下，這些銀行成立了鋼鐵行業氣候共識融資工作組，目標是在2021年11月的聯合國氣候變化會議（COP26）之前制定一項獲得行業支持的協議。 該協議將為衡量鋼鐵行業氣候目標的進展創造一個公平的競爭環境，以及打造一個支持該行業脫碳的平臺。
許多行業都有低碳技術。然而，鋼鐵行業的排放約占全球能源總排放的7%，該行業嚴重依賴煤炭，但在商業上可行的替代品仍處于早期階段。這一行業的碳密集度提高了對金融機構以及金融機構自發支持行業脫碳的期望。
該工作組由荷蘭國際集團（ING）牽頭，由法國興業銀行共同領導，由每家銀行的金屬和礦業團隊的高級代表組成。工作組將與現有舉措合作，制定氣候共識協議的范圍、排放路徑、方法和治理結構。
該協議將效仿《波塞冬原則》（Poseidon Principles），它是首個針對具體行業的海運領域的氣候共識融資協議。通過主要的航運貸款機構、工業公司和專家之間的多方利益相關者合作，《原則》為其他部門的類似框架奠定了基礎。
這項工作是“可行使命伙伴關系”（MPP）的一部分，是由領先的非營利組織和400多家致力于加速七個行業（包括鋼鐵）工業脫碳的企業組成的聯盟。在該方案中，該工作組是“鋼鐵行業凈零碳排放倡議”（NZSI）的一部分，該倡議由世界上一些最大的鋼鐵生產商和供應商組成。RMI氣候共識融資中心將促進工作組與NZSI之間的合作，以確保鋼鐵制造商和貸款機構的目標保持一致。
該中心主任James Mitchell表示：“鋼鐵行業融資工作組的成立僅僅是該行業達成氣候共識的第一步。
