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奧地利薩爾茨堡和德國帕德伯恩2021年4月29日 /美通社/ -- BENTELER為小型巴士客運市場提供一個特殊的平臺概念。該電動交通解決方案設計用于承載15-22位乘客的小型巴士。通過這種方式，BENTELER可滿足環(huán)保型交通解決方案的需求 -- 客運行業(yè)也包括在內。
借助該平臺，該汽車供應商將利用BENTELER電動驅動系統(tǒng)滾動底盤方面的經驗。“這種面向乘用汽車的創(chuàng)新解決方案已經進入市場。我們在開發(fā)這個面向客運汽車的新平臺方面投入了多年積累的專業(yè)知識和豐富的實踐經驗，”BENTELER Automotive電動交通事業(yè)部副總裁Marco Kollmeier強調。“與此同時，新平臺概念還滿足了客運交通運輸行業(yè)的特殊要求 -- 到目前為止，各交通提供商對此方面不斷增長的需求遠未得到充足的供應。通過這個平臺，我們在電動汽車領域再次邁出了創(chuàng)新性的一步。”
模塊化設計可為交通提供商縮短產品上市時間
“借助該新平臺概念，BENTELER為制造商開發(fā)經濟、安全和環(huán)保電動交通解決方案提供支持，以加速他們的業(yè)務發(fā)展，”Kollmeier強調說。“這是因為該公共乘用車平臺的模塊化預集成系統(tǒng)擁有多種優(yōu)勢，讓未來出行更加輕松、安全和可持續(xù)。這些解決方案使汽車制造商和行業(yè)參與者能夠高效地為客運行業(yè)實施電動汽車解決方案，同時可縮短產品上市時間。而且此方案適用于所有市場：BENTELER可以在全球范圍內制造此款公共乘用車。”
BENTELER在開發(fā)和生產底盤模塊、平臺和大型結構組件方面擁有多年的經驗。除此之外，公司還擁有系統(tǒng)集成方面的全面專業(yè)知識以及嚴謹的質量意識。“憑借強大的合作伙伴網絡，我們還可以開發(fā)和制造整車，”Kollmeier補充道。他還強調了公司的另一個優(yōu)勢：“我們可與合作伙伴密切配合來提供預設計解決方案，讓客戶部署自己的先進駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）。這可為他們節(jié)省寶貴的開發(fā)時間，以快速進入市場。”
