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					日本通運推出歐洲經中國太倉至日本的多式（海鐵）聯運服務
				
          
								
          
					
					
				
          
								
			
          

						
          
								
          “NEX Ocean-Solution China Land Bridge EJ (Europe-Japan)”服務上線
          
							
          
			

			
          
				
				
          
					
					
					
					
          
						2020-03-05 10:55
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				日本通運株式會社已經推出了“NEX Ocean-Solution China Land Bridge EJ?( Europe- Japan)”?多式聯運（“海鐵聯運”）服務，使用歐洲和中國之間的跨境鐵路運輸，從歐洲經中國太倉前往日本。
				
          
			
          
			
			
          
				
          
					
					
          
					

						
          東京2020年3月5日 /美通社/ -- 日本通運株式會社 (Nippon Express Co., Ltd.)已經推出了“NEX Ocean-Solution China Land Bridge EJ (Europe-Japan)” 多式聯運("rail & sea")服務，使用歐洲和中國之間的跨境鐵路運輸，從歐洲經中國太倉前往日本。
           

          圖標：https://kyodonewsprwire.jp/img/202002267353-O1-7Zq9HWZj
           

          圖片：https://kyodonewsprwire.jp/prwfile/release/M103866/202002267353/_prw_PI2fl_cgp2MIlD.png
           

           
           
 

          服務詳情
           

          這項多式聯運服務于2月19日推出，將歐洲（德國漢堡和杜伊斯堡以及波蘭馬拉舍維奇）至中國（西安）的鐵路運輸與太倉港至日本主要港口（東京、橫濱、名古屋、大阪和神戶）的海運相結合。從歐洲各個鐵路樞紐到這些日本主要港口的交貨周期是26-28天。
           

          服務特點
           

             
 
          • 交貨周期大大短于“全水路”海運（約40天）。 
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          • 交貨周期縮短了大約一周，運輸成本比從歐洲經中國大連的常規海鐵聯運服務低40%左右。 
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          • 計劃每周兩次（每周三、周五）從歐洲火車站出發前往西安火車站，與海上運輸靈活銜接。
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          服務發展的背景
           

          2015年11月，日本通運開始提供中歐跨境鐵路運輸服務，作為?？章撨\的“第三種運輸方式”， 并將其確立為一種可行的運輸手段。
           

          利用中歐鐵路從日本經中國大連到歐洲的多式聯運服務于2018年5月啟動，2019年9月通過經廈門的海鐵聯運服務進行補充。客戶對這種“第三種運輸方式”表現出極大的興趣，促使日本通運考慮開發其他航線服務，最新增加的服務為客戶提供了更短的交貨周期，更低的成本和更大的便利性。
           

          日本通運網站：http://www.nipponexpress.com/
           

          LinkedIn官方賬號：NIPPON EXPRESS GROUP
          https://www.linkedin.com/company/nippon-express-group/
          


					
          
					

					
          

									



			

					
          消息來源：Nippon Express Co., Ltd.
          

					
										
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