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天津2019年11月20日 /美通社/ -- 2019年11月14-17日，TUV南德意志集團（以下簡稱“TUV南德”）作為贊助單位之一，參加了CIBS2019第四屆動力電池應(yīng)用國際峰會（以下簡稱“2019動力電池峰會”），并參與了動力電池應(yīng)用分會會員閉門會議及電池專場論壇。論壇上，TUV南德大中華集團電池測試首席技術(shù)專家張書博先生就“如何讓鋰離子電池濫用測試更有意義”主題作了發(fā)言。
隨著全球能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型和環(huán)境保護的迫切需求，各國在節(jié)能減排方面要求日趨嚴格，世界各國都將新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為一個重點的產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向加以推動。2018年全球新能源汽車銷量為406.6萬輛，同比增長28.42%。其中，中國對全球新能源汽車市場貢獻最大，銷量達到122萬輛，占全球銷售總量的30.25%。全球新能源汽車市場呈現(xiàn)快速增長勢頭，帶動了整個產(chǎn)業(yè)鏈尤其是動力電池產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。然而，電池安全仍是安全監(jiān)管機構(gòu)關(guān)注的重點。各國政府紛紛制定各項標準以確保這些高壓產(chǎn)品的使用安全。電動汽車產(chǎn)業(yè)的未來取決于它是否符合這些新制定的標準和法規(guī)。中國作為全球最大的新能源汽車市場，毫無疑問也將成為全球動力電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)角逐的最重要戰(zhàn)場。
今年是中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會成立三十周年。TUV南德作為行業(yè)協(xié)會會員及全球知名的專業(yè)第三方檢測認證機構(gòu)，特別贊助和參加了本屆2019動力電池峰會，并在這為期4天的行業(yè)盛會中，與各國業(yè)界專家和企業(yè)代表一同借鑒學(xué)習全球產(chǎn)業(yè)發(fā)展經(jīng)驗，共商、共研、共判行業(yè)發(fā)展大計。
在以“技術(shù)：創(chuàng)新迎接未來”為主題的電池專場論壇上，TUV南德大中華集團電池測試首席技術(shù)專家張書博先生發(fā)表了現(xiàn)場演講并接受媒體采訪。他介紹到：“提升新能源汽車的安全性，可從以下兩大方面著手。首先是電池管理系統(tǒng)，由于鋰離子電池有一個與電壓、電流和溫度相關(guān)的操作窗口，如果整車能保證電池始終在這個操作窗口范圍內(nèi)工作，電池的安全性將會大大提高。而保證安全窗口最重要的部件是電池管理系統(tǒng)，只有在開發(fā)過程中考慮了該系統(tǒng)的功能安全，并通過第三方的功能安全評估，才能為電池提供一把可靠的‘保護傘’。
其次，在整車級別驗證電池耐濫用能力也會大大提升新能源汽車的安全性。TUV南德北美公司曾經(jīng)做過一系列整車級別的浸水和電池熱失控蔓延測試，為整車在濫用條件下的電池安全性積累了大量的數(shù)據(jù)。而針對高溫下安全性更優(yōu)的固態(tài)電池這一新型電池技術(shù)，TUV南德已進行過一些關(guān)于其性能和安全性的測試。目前國內(nèi)已有多家電池廠投入大量資源開發(fā)固態(tài)電池，相信不久的將來，行業(yè)會形成一些得到普遍認可的固態(tài)電池測試方法。那時，固態(tài)電池離真正推向電動汽車應(yīng)用市場將會越來越近?！?/p>
依托于在電氣電子、汽車、能源、化工等多個領(lǐng)域的豐富認證檢測經(jīng)驗，TUV南德可以為電動汽車及動力電池產(chǎn)品等提供嚴格的檢驗檢測工作，并針對客戶企業(yè)整體商業(yè)流程，將服務(wù)貫穿于整個產(chǎn)業(yè)鏈，為新能源汽車企業(yè)提供完整的一站式解決方案。在德國、美國、新加坡和中國等電動汽車主要市場，TUV南德均布局了相關(guān)電池測試實驗室，可提供本土化服務(wù)，幫助客戶開發(fā)適合全球相應(yīng)市場的電動汽車電池產(chǎn)品，確保動力電池在提高性能的同時也能滿足國際安全標準和法規(guī)要求。
自1991年成立大中華集團以來，TUV南德與中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會動力電池應(yīng)用分會已友好搭檔多年，希望未來繼續(xù)與產(chǎn)業(yè)同仁攜手并肩，共同應(yīng)對行業(yè)發(fā)展路上遇到的問題及挑戰(zhàn)，進一步推動中國和全球能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，實現(xiàn)協(xié)力互助、發(fā)展共贏，共創(chuàng)動力電池產(chǎn)業(yè)鏈未來。
