北京2019年9月25日 /美通社/ -- 9月25日，北京大興國際機場正式開通運營。泰雷茲及其與民航空管技術裝備發展有限公司的合資企業北京華泰英翔空管技術有限公司（簡稱“華泰英翔”）十分榮幸地祝賀這一重大里程碑的實現。這家超大型機場信賴泰雷茲和華泰英翔為其提升安全保障能力、加強運力并提高空中交通管理的運營效率。
過去十年，中國民航業增長迅速，航空乘客數量增加了近三倍。北京作為首都，同時也是中國政治、經濟和文化的中心，形勢更具挑戰性。2018年，現有的北京首都國際機場已達到了滿負荷運營。位于市中心以南46公里的北京大興國際機場就是為減輕現有機場的壓力而設計，是首都的第二座國際機場。它也是全球最大規模的單航站樓機場，占地70萬平方米，計劃修建7條跑道，最終每年旅客吞吐量將超過1億人次。
2016年，華北空管局選擇泰雷茲和華泰英翔組建的聯合體，為北京終端管制中心的現代化提供空管自動化系統，該系統將在協調華北地區的空中交通管理方面發揮關鍵作用。整個項目將實現北京終端管制中心、北京區域管制中心、北京首都國際機場的空管塔臺、北京大興國際機場的空管塔臺、天津進近和天津濱海國際機場空管塔臺的自動化。通過與北京區管中心系統的無縫同步，整個空管系統將成為全球規模最大的空管自動化系統，共計290套管制席位，管理整個華北區域。
為了支持大興機場，泰雷茲攜手華泰英翔提供了世界上最先進的 TopSky-ATC 空管系統，以幫助提高空中交通運營效率并提高安全性。這一系統具有先進的的冗余能力，包括完整的備份飛行數據處理、飛行計劃的同步、以及多傳感器處理及預警。
北京終端管制中心在國內首次實現了泰雷茲 MAESTRO 進/離港排序功能（AMAN/DMAN）的協同運行，對機場和空域的交通流量進行排序和平衡。這一全集成式進離港管理系統能夠幫助減少航班延誤，提高空中交通容量。MAESTRO 將實現區域管制、進近管制和塔臺系統之間的無縫集成，從而使所有管制員共享排序信息，協同管理機場配置的變更，包括空中交通流量管理（ATFM）的流量限制次數。此外，這一系統還能夠將指定要求的飛機延誤的吸收整合到扇區顯示，從而提高流量排序效率，減少空中等候時間。另外，先進的跑道分配處理程序能夠提高航空公司的運營效率，減少滑行時間。
在緊迫的工期下，來自泰雷茲和華泰英翔的專家和工程師夜以繼日地工作，有力地支持了華北空管局完成對新機場的硬件安裝，軟件集成和現場驗收等工作。應用泰雷茲領先的空管技術，結合華泰英翔對本地客戶的快速響應能力，泰雷茲展示了出色的項目交付能力，確保了大興國際機場空中交通管理系統的順利運行。
除了空管系統，泰雷茲還提供了導航設備和空管雷達等產品，為大興國際機場的飛機起降提供安全監測和導航服務。
泰雷茲北亞區副總裁兼中國區首席執行官貝杰鴻表示：“泰雷茲熱烈祝賀北京大興國際機場正式投入運營。我們向華北空管局成功交付了我們的空管系統，展示了泰雷茲、華泰英翔和空管局之間的緊密合作。自中法建交以來，泰雷茲一直與中國航空工業在空管技術的合作上攜手前行。泰雷茲對集團在中國的發展歷史，以及集團為中法在航空領域的合作發展所做出的貢獻而深感自豪。泰雷茲深耕中國的決心又一次得到了證實。泰雷茲也將致力于成為中國在邁向數字化和創新進程中的重要合作伙伴。”
為保障中國60%空中交通的安全和效率，泰雷茲已為中國空管提供了43套雷達，20套空管自動化系統（其中12套由華泰英翔公司提供），677套導航設備，以及1套廣播式自動相關監視系統（ADS-B）和2套多點定位系統。通過自身數字化轉型，泰雷茲承諾將提供更加創新的和具備網絡安全保障的技術，為中國民航工業的蓬勃發展提供動力。
