溫哥華和中國(guó)中山2017年4月10日電 /美通社/ -- 巴拉德動(dòng)力系統(tǒng)公司(Ballard Power Systems) (NASDAQ: BLDP; TSX: BLDP) 宣布，該公司完成2017年2月所公布的交易，這與該公司和戰(zhàn)略合作伙伴中山大洋電機(jī)股份有限公司（簡(jiǎn)稱“大洋電機(jī)”；網(wǎng)址：www.broad-ocean.com/en/index.html ）就在中國(guó)裝配與銷售FCveloCity® 30千瓦和85千瓦燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)成技術(shù)轉(zhuǎn)讓、授權(quán)和供應(yīng)協(xié)議相關(guān)。
巴拉德總裁兼首席執(zhí)行官蘭迪-麥克尤恩(Randy MacEwen)對(duì)此表示：“這次交易是我們?cè)趹?yīng)對(duì)中國(guó)宏觀趨勢(shì)不斷融合方面，邁出的令人振奮的一步，而這些趨勢(shì)包括大規(guī)模城市化、持續(xù)大規(guī)模城市交通建設(shè)、空氣質(zhì)量持續(xù)下降和努力應(yīng)對(duì)氣候變化問題。我們與大洋電機(jī)的戰(zhàn)略合作是我們中國(guó)戰(zhàn)略的核心部分，而這是以建立綜合型當(dāng)?shù)厝剂想姵毓?yīng)鏈及相關(guān)生態(tài)系統(tǒng)為基礎(chǔ)，旨在滿足不斷快速發(fā)展的中國(guó)清潔能源公交車和商用車市場(chǎng)的需求。”
在每個(gè)裝配操作中心（共3個(gè)），大洋電機(jī)計(jì)劃與地方政府，以及公交車與商用車原始設(shè)備制造商(OEM)進(jìn)行合作，旨在將由該公司制造、巴拉德設(shè)計(jì)的模塊整合進(jìn)燃料電池公交車和商用車，并對(duì)這些車輛進(jìn)行部署。
根據(jù)特定的調(diào)試?yán)锍瘫⒊醪焦?yīng)協(xié)議和重復(fù)性專利使用費(fèi)規(guī)定，大洋電機(jī)將向巴拉德進(jìn)一步付款。此外，巴拉德還將擁有獨(dú)家權(quán)利，即從任何一家大洋電機(jī)制造業(yè)務(wù)中心購(gòu)買燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)，銷往中國(guó)以外的地區(qū)。
所有燃料電池發(fā)動(dòng)均由大洋電機(jī)裝配，將采用巴拉德最初在其溫哥華總部所生產(chǎn)的FCvelocity®-9SSL燃料電池組。在廣東國(guó)鴻氫能科技有限公司（簡(jiǎn)稱“國(guó)鴻氫能”）和巴拉德在中國(guó)廣東省云浮市所擁有的合資公司 -- 廣東國(guó)鴻巴拉德氫能動(dòng)力有限公司（簡(jiǎn)稱“JVCo”）預(yù)計(jì)于2017年晚些時(shí)候全面投產(chǎn)之后，燃料電池組將被運(yùn)送至該合資公司。自此以后，巴拉德將為JVCo所生產(chǎn)的燃料電池組獨(dú)家供應(yīng)膜電極組件(MEA)。
大洋電機(jī)始創(chuàng)于1994年，總部位于廣東省中山市，在深圳證券交易所上市。該公司是一家全球領(lǐng)先的電機(jī)制造商，為電動(dòng)汽車（包括公交車、商用車及乘用車）和暖通空調(diào)系統(tǒng)提供微特電機(jī)。大洋電機(jī)每年為五大洲的客戶生產(chǎn)超過5000萬(wàn)臺(tái)電機(jī)。在此次交易之前，大洋電機(jī)于2016年8月18日出資2830萬(wàn)美元認(rèn)購(gòu)巴拉德普通股，約占巴拉德已發(fā)行全部普通股的9.9%，由此成為巴拉德的較大股東。
巴拉德電力系統(tǒng)公司簡(jiǎn)介
巴拉德電力系統(tǒng)公司 (NASDAQ: BLDP; TSX: BLDP) 致力于提供清潔能源產(chǎn)品，幫助客戶降低成本和風(fēng)險(xiǎn)，以及解決燃料電池項(xiàng)目方面的技術(shù)難題和業(yè)務(wù)挑戰(zhàn)。欲了解巴拉德更多信息，請(qǐng)?jiān)L問www.ballard.com。
本新聞稿包含涉及計(jì)劃中的產(chǎn)品部署、服務(wù)提供、市場(chǎng)接受度、市場(chǎng)需求和適用補(bǔ)貼的前瞻性陳述。這些前瞻性陳述反映了巴拉德當(dāng)前依據(jù)《1933年證券法》（修訂版）章節(jié)27A以及《1934年證券交易法》（修訂版）章節(jié)21E所做出的預(yù)期。所有前瞻性陳述均基于巴拉德有關(guān)其財(cái)務(wù)預(yù)測(cè)的假設(shè)以及與產(chǎn)品開發(fā)工作、產(chǎn)能和市場(chǎng)需求有關(guān)的預(yù)期。
這些陳述涉及一些可能導(dǎo)致巴拉德實(shí)際業(yè)績(jī)出現(xiàn)很大出入的風(fēng)險(xiǎn)和不確定性，包括總體經(jīng)濟(jì)和監(jiān)管環(huán)境變化、對(duì)第三方的損害性依賴、成功完成業(yè)務(wù)計(jì)劃、以及實(shí)現(xiàn)和保持盈利。欲查看有關(guān)這些風(fēng)險(xiǎn)以及可能影響巴拉德未來業(yè)績(jī)的其它風(fēng)險(xiǎn)因素的詳細(xì)討論，請(qǐng)參見巴拉德最新的“年度信息表格”。敬告讀者請(qǐng)勿過度依賴巴拉德的前瞻性陳述。除非有法律要求，否則巴拉德概不承擔(dān)更新或發(fā)布任何前瞻性陳述修訂內(nèi)容的義務(wù)。
本新聞稿不構(gòu)成證券銷售要約或購(gòu)買證券的要約邀請(qǐng)。巴拉德的普通股尚未根據(jù)《1933年美國(guó)證券法》（修訂版）或其它任何司法管轄區(qū)的證券法進(jìn)行登記，在沒有登記或取得適用的登記要求豁免權(quán)的情況下，不可以在美國(guó)發(fā)行或銷售。
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