北京2016年6月21日電 /美通社/ -- 2016年6月全球中文包車游司導服務平臺皇包車正式宣布：成立全球司導關懷基金。全球司導關懷基金一期試運行三個月，儲備基金總額為人民幣50萬元，該基金將用于關愛皇包車平臺的司導服務人員，對身患重大疾病及在服務過程中遭受意外傷害的司導人員給予5000元到200000元不等的救助金。
為監督基金的使用情況，皇包車同時成立“全球司導關懷基金委員會”，皇包車創始人孟雷擔任會長，孟雷表示，試運行期間，會加強基金組織管理的體系化建設，誠摯邀請全球司導領域的相關組織及個人（資深導游、行業協會、導游培訓機構等）參與基金的運營管理工作，并與基金托管銀行合作，共同參與、共同執行、共同監督基金發放事宜。
皇包車成立于2014年12月，是目前覆蓋范圍較大的全球中文包車游司導服務及預定平臺，已注冊司導人數近100，000名，他們是來自全球60多個國家或地區、1500多個城市的海外華人。由于缺乏制度保障，無論是國內的導游還是遠在海外的華人司導，都無法在危難時刻得到社會的及時救助。皇包車雖然是創業公司，卻將司導服務人員的安危置于金字塔的頂端，等同于客戶的重要性。2015年10月，皇包車員工通過微信朋友圈了解到一位美國華盛頓的司導身患癌癥，當即號召全體員工進行募捐，籌集捐款6628元。2015年，一位臺灣的司導因病逝世，皇包車向逝者家屬捐贈慰問金。為了讓廣大司導服務人員，能夠得到及時的關懷與幫助，皇包車特此成立“全球司導關懷基金”，對滿足申請條件的司導進行基金關懷。
皇包車用共享經濟模式，打造全球中文包車游司導服務平臺，在顛覆傳統旅游供給關系的同時，也在優化資源配置，創造更優的服務價值。皇包車擁有如此龐大的華人司導規模，卻有著極為嚴格的準入機制、司導管控體系和司導成長體系。從申請加入皇包車到成為皇包車正式上崗司導，需要經過全面的資質審核、技能培訓、業務考核和試用上崗等流程，準入周期通常為一個月，通過率不到30%。一旦成為皇包車正式司導，服務態度、服務能力及客人的評價便成為司導管控體系中的重要因素，制約著司導的服務行為。在皇包車上線運行的一年時間里，客人投訴率僅為千分之三，遠低于同業客訴率。皇包車不僅僅是交易平臺，更是具備社交屬性的共享經濟平臺，連接著海外華人和中國出境游用戶，讓國人出行自在如鄉。享受過司導服務的客人經常給皇包車發來感謝信，廈門的李女士曾在寫給司導林超先生的感謝信中說到“他只一句‘都是中國人，都是一家人’就輕描淡寫地過去了！到目前為止我在現實生活中沒有遇到過如此善良的人，我自己的世故讓我歷來對陌生人首先抱有警惕之心，然后才會心懷善念，沒有想到的是林先生的善良可以惠及如我們這樣的剛結識的陌生人！這份感動直到現在，還能讓我們淚流滿面。我父親說，我們這輩子都不能忘記這份落難時收獲的真情。”在皇包車平臺上，有無數像林超先生一樣，給客人帶來如親人般溫暖與感動的司導們。
皇包車全球司導關懷基金的正式成立，既是對司導服務人員的關愛、又是對其服務的認可、尊重和鼓勵。據孟雷透露：全球司導關懷基金一期試運行結束之后，將拿出皇包車全年營收利潤的一定比例作為全球司導關懷基金的儲備金，并委托基金托管銀行監管，與海外華人旅游協會合作，共同監督基金的使用情況，未來隨著皇包車平臺的發展壯大，關愛對象會逐步擴大至司導的直系親屬。
