上海2015年11月23日電 /美通社/ -- 11月20日，隨著媒體日的如期開放，第十三屆中國（廣州）國際汽車展覽會拉開帷幕，車享精心打造的升級版積木屋2.0也在廣州會展中心3.1號館正式揭面。繼上海車展之后，車享仍是唯一亮相車展主會場的電商平臺。
作為國內首個由車企集團打造的全生命周期020汽車電商平臺，車享已走過近兩年光環與質疑交織的開拓者征程。本次車展，車享以“連接·車享+”為主題，將這一路的成長和積累融入車享積木屋2.0中，亮出了在互聯世界，車享用以打動用戶的招牌動作。
在20日下午的車享媒體溝通會上，車享CE0夏軍揭開了“連接”的四重含義。他表示，選擇這一主題詞，是因為它很好地反映了車享對于“什么是真正的汽車電商”的理解，也是車享團隊打造“車享模式”，希望給行業和用戶帶來的價值所在。
連接汽車消費各環節
互聯網時代成長起來的80、90后已然成為汽車消費的主流人群，一站式的平臺更加符合現代人全新的消費習慣和消費需求。依托上汽集團的全產業鏈布局，車享在經過近兩年的迭代和優化，已經建成覆蓋買車、養車、用車、賣車各汽車消費環節的業務體系。正如積木屋所要傳達給參展者的理念：車享的不同業務環節滿足不同消費階段的用戶需求，這些業務又交叉關聯，共同構建成整個車享大平臺。
本次升級版的車享積木屋將更多的交互體驗融入設計，參展者可以通過好玩的互動游戲、逼真的汽車消費情景體驗等，更加深刻地感知和感受車享貫穿全生命周期的貼心陪伴。
連接線上與線下
不管“互聯網+”如何風頭強勁，市場競爭的實質還是體現產品和服務的價值。尤其對于汽車產品來說，線上下訂后的驗車、交車、納稅保險上牌等環節仍需線下完成，之后的養車、用車等線下服務占據整個汽車消費過程的絕大部分。
背靠上汽的車享平臺，在汽車銷售和服務領域的線下積淀得天獨厚。本次車展，車享更是以一輛史上較大的魔法積木車展現了其線下承接的不俗實力。積木車以10000個積木拼搭而成，3000個彩色發光俄羅斯方塊遍布車身，車享旗下實體連鎖服務品牌-車享家的服務項目體驗被巧妙嵌入其中。
“如果說線上業務體系是業務互聯網化的體現，那車享家的落地就讓“車享+”的“+”之后是更加扎實的線下承接。我們希望把用戶服務做到最后一公里”，夏軍說。
連接用戶和用戶
積木屋2.0中還專門設計了一面大屏彈幕墻，用戶可以通過APP表達觀點、交流互動。這一設計也體現了“車享模式”下，除了滿足用戶剛性需求，車享也將提供更好的情感連接和體驗。
車享以會員服務品牌車享匯為依托，已經建立起百萬量級的會員體系。通過車享匯，用戶不僅能享受豐富的養車用車等會員權益，還可以分享養車用車經驗、組織自駕活動等。未來，車享匯也將向汽車全品牌開放，讓更多的汽車用戶通過車享建立聯系，
連接汽車消費和用戶生活
互聯網的發展也讓世界變得更加包容、開放。在車享展臺，除了汽車相關業務的視覺設計，互聯網、社交媒體、通訊工具等標識，咖啡、餐具、相機等生活類元素也隨處可見。顯然，除了汽車銷售和服務，車享也有意將業務范圍滲透衣食住行等生活領域，為用戶釋放更大的汽車消費空間。“車享+”的“+”之后，也是更多業態碰撞和重構的可能性，是一個更豐富的“車享大生態圈”。
在四個“連接”之外,車享展臺的另一看點是定制車項目。以MG GS作為試點車型，車享開啟國內首創的汽車“私人訂制”。用戶可根據個人喜好，在線生成獨一無二的定制車3D圖，下單后可以讓原廠改裝的定制車真正成為自己的座駕。這一項目是車享秉承“用戶至上“原則，以個性化、定制化的產品服務打動消費者的創新舉措。
“汽車電商不是誰走得快，短期獲得的關注越多，公布的數據越漂亮就越成功，而是像跑一場馬拉松，勝在耐力和節奏。”夏軍這樣說，經歷探索和調整，如今的車享顯然更加懂得020模式的正確玩法。在略顯浮躁和喧鬧的汽車電商領域，穩扎穩打的車享正以實際行動，將“打造中國最可信賴的汽車服務領先品牌”的企業愿景轉化成用用戶帶來的，真真切切的汽車生活新享受。
