d'Amico International Shipping在越南訂造的2艘生態(tài)船首次下水

越南芽莊2015年10月7日電 /美通社/ -- 國(guó)際成品和植物油運(yùn)輸領(lǐng)域的領(lǐng)先公司 d'Amico International Shipping S.A.（公司股票在意大利證券交易所上市交易，股票代碼為 DIS）在越南 Hyundai Vinashin Shipyard Co. Ltd（現(xiàn)代韋納辛船廠）訂造的兩艘生態(tài)船今天首次下水，其船隊(duì)的船只數(shù)量也由此創(chuàng)紀(jì)錄地超過(guò)50艘。

（圖片：http://photos.prnewswire.com/prnh/20151006/274320）

新下水的兩艘船 -- 載重量為39,000噸的靈便型冰級(jí)散貨船“Cielo di Ulsan”；和載重量為50,000噸的中程成品油輪“High Trader”，能夠展現(xiàn)出設(shè)計(jì)上的創(chuàng)新性，目的是為了讓運(yùn)輸類型擁有不可思議的多樣性，提升節(jié)能水平和降低能耗，并顯著減少排放量，這些特征讓兩艘新船早就能達(dá)到將于2025年開(kāi)始實(shí)施的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。隨著這兩艘新船的加入，DIS 船隊(duì)現(xiàn)在由51.83艘雙殼油輪組成，它們的平均船齡為7.6年，其中25.33艘為自有船，26.50艘為租賃船（有小數(shù)是因?yàn)檫@些船乃是與其他公司合資建造）。

這兩艘生態(tài)船總價(jià)值超過(guò)6200萬(wàn)元，是 DIS 于2012年發(fā)布、最多投資7.55億元的計(jì)劃的一部分，該計(jì)劃覆蓋迄今一共建造的22艘高性能船舶，其中10艘船舶已經(jīng)交付。

DIS 的這兩艘新船現(xiàn)在已有“東家”：兩家大型國(guó)際石油公司，根據(jù)合同上的租賃期限，一家公司將租賃30個(gè)月，另一家則將租賃3年。DIS 希望由此幫助滿足全球?qū)Τ善酚彤a(chǎn)品運(yùn)輸?shù)木薮笮枨?，如今推?dòng)這一需求增長(zhǎng)的原因是：煉油廠的轉(zhuǎn)移（從主要消費(fèi)地區(qū)轉(zhuǎn)移到產(chǎn)油區(qū)）和原油價(jià)格走低。

目前，DIS 另外還有12艘新的生態(tài)船（包括3艘靈便型船、3艘中程船和6艘 LR1 型船）正在建造之中。

管理層的評(píng)論

d'Amico International Shipping S.A.首席執(zhí)行官 Marco Fiori 表示：

“我們又為我們年輕的船隊(duì)增加了兩艘具有很高建造品質(zhì)的船舶，它們能夠?yàn)槲覀兛蛻魩?lái)安全性、節(jié)能性和收益性。由此，與現(xiàn)代韋納辛船廠的合作經(jīng)證明對(duì)我們船隊(duì)的發(fā)展具有非常重要的戰(zhàn)略意義，如今我們船隊(duì)的船只數(shù)量創(chuàng)下了公司歷史新紀(jì)錄。市場(chǎng)目前呈現(xiàn)出非常積極的向上趨勢(shì)，我們與大型石油公司和跨國(guó)植物油生產(chǎn)商的關(guān)系也日趨緊密 -- 他們對(duì)我們船舶的需求也越來(lái)越頻繁，這些表明 DIS 正走在正確的道路上。另外12艘生態(tài)船目前還在建造中，到2018年完工，隨著它們的加入，我們將會(huì)鞏固自身在全球航運(yùn)市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)地位，如今我們?cè)谶@方面已躋身于領(lǐng)導(dǎo)者行列?！?/i>