近日，隨著最后一臺(tái)風(fēng)機(jī)葉輪與機(jī)艙對(duì)接成功，福建福清海壇海峽海上風(fēng)電項(xiàng)目46臺(tái)風(fēng)機(jī)全部吊裝完成。這個(gè)位于世界三大風(fēng)口之一的海上風(fēng)電項(xiàng)目，在中聯(lián)重科產(chǎn)品助力下，將為我國(guó)實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)、走綠色低碳的高質(zhì)量發(fā)展道路貢獻(xiàn)力量。
福建福清海壇海峽海上風(fēng)電項(xiàng)目總裝機(jī)容量300MW，共布置46臺(tái)風(fēng)電機(jī)組，風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)采用高樁承臺(tái)基礎(chǔ)型式。該項(xiàng)目位于龍高半島東北側(cè)的海壇海峽中北部，地處世界三大風(fēng)口之一，風(fēng)大浪高、水深流急，海底地質(zhì)條件復(fù)雜，技術(shù)挑戰(zhàn)和施工風(fēng)險(xiǎn)均遠(yuǎn)超其他海上風(fēng)電項(xiàng)目。
因此，負(fù)責(zé)此次吊裝的主吊機(jī)型是中聯(lián)重科精心為海上吊裝所設(shè)計(jì)的一款超重型履帶式起重機(jī) -- ZCC18000履帶式起重機(jī)。早在2020年11月上海寶馬展時(shí)，一經(jīng)亮相便驚艷全場(chǎng)，其獨(dú)創(chuàng)超起配重不落地技術(shù)，使得作業(yè)需求面積減少超60%，更適合海上平臺(tái)作業(yè)；突出的微動(dòng)性能，起升最低穩(wěn)定速度可達(dá)0.8-0.9m/min，更是保證了ZCC18000能在海上惡劣環(huán)境下實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)吊裝。
除此之外，為了讓吊裝工作更添一份保障，這次吊裝還使用了輔吊機(jī)型ZCC5800履帶式起重機(jī)。作為中聯(lián)重科4.0精品，ZCC5800履帶式起重機(jī)綜合性能領(lǐng)先行業(yè)，同時(shí)也是經(jīng)過了市場(chǎng)的種種考驗(yàn)，獲得國(guó)內(nèi)外客戶的高度認(rèn)可。（美通社,2021年10月11日長(zhǎng)沙）
