霍尼韋爾（納斯達克代碼：HON）將為蝙蝠飛機旗下Nuuva V300貨運無人機提供其新一代姿態航向基準系統和大氣數據模塊。這些技術將與霍尼韋爾機載緊湊型電傳飛控系統協同工作，為飛行提供關鍵的導航和動態感應數據。
如果說電傳飛控系統在飛行當中起到了“大腦”的作用，那么姿態航向基準系統 AH-2000 及大氣數據模塊 (ADM) 則是“心臟”，為所有航電系統和多個機械系統提供關鍵的動態數據。AH-2000 和ADM是確保飛行安全高效的關鍵因素，并有潛力為多種飛行應用提供服務，包括城市空中交通、商用飛機、公務機和直升機。
“Nuuva V300無人機的突破性操作理念要求高精度、可靠且堅固的導航傳感器，AH-2000 和ADM是實現此功能的關鍵因素。”蝙蝠飛機首席技術官Tine Toma?i?表示道：“該技術使我們能簡單直觀地通過點擊鼠標控制飛行，而無需對操作員進行傳統駕駛技能培訓，從而幫助客戶迅速擴大運營規模。”
蝙蝠飛機Nuuva V300是一款遠程且大容量的自主無人機。它利用電池電源垂直起降，這意味著它不需要跑道，并且運營成本大大低于直升機。它可以負載460公斤（約1000磅）飛行超過300公里（約186英里）。在以往只能通過直升機運送的區域，它無疑是理想的解決方案。
“無人機，特別是用于包裹投遞時，必須配備高性能的慣性系統以確保為電傳飛控系統提供盡可能準確的位置和速度相關信息。”霍尼韋爾航空航天集團中國首席技術官肖進表示：“像Nuuva V300這樣的無人機將改變物流公司包裹投遞的方式。”
緊湊型姿態航向基準系統AH-2000 采用霍尼韋爾新一代業界領先的基于微機電系統（MEMS）的慣性傳感器來提供飛機姿態和速度信息。它通過提供安全相關的關鍵姿態和速度數據驅動電傳飛控系統，并為其提供導航數據。這些數據能幫助實現常見于商用飛機的高安全等級，對于電傳飛控、導航及駕駛艙顯示系統必不可少。
霍尼韋爾大氣數據模塊采用業內穩定的壓力傳感技術，為安全性至關重要的航空電子設備提供準確的高度和空速測量數據。（美通社,2021年5月24日上海）
