DNV GL最新發布的《能源轉型展望》報告指出，新冠病毒帶來的行為和經濟后果將永久性地減少全球能源需求。與疫情爆發前的預測相比，到本世紀中葉前，能源需求將每年減少6-8%。新冠病毒催生的行為轉變對能源消耗產生了重大影響，長途旅行減少和家庭辦公增長就是佐證，這兩大因素導致運輸能源需求和石油需求在2019年達到峰值。DNV GL認為，這些趨勢可能產生持久的社會效應，從而對于運輸和商業樓宇的能源需求造成重大影響。
今年的二氧化碳排放量預計將下降8%，使過去的2019年成為二氧化碳排放的峰值之年。然而，我們仍然將在2028年突破全球升溫1.5攝氏度的碳預算目標，如果要實現該目標，那么接下來到本世紀中葉，每年都必須重復2020年的碳減排量。
“新冠病毒已經改變了全球能源前景，但全球氣候危機卻仍然如疫情之前一樣緊迫”，DNV GL集團總裁兼首席執行官艾瑞民（Remi Eriksen）表示，“早先對大氣污染降低的樂觀情緒已經被冷冰冰的現實所取代，原因并非是能源結構去碳化程度的提升，而是出于疫情所特有的短期變化。我們可以利用手頭已有的技術來加快轉型，但目前比以往任何時候都需要國家和行業的激勵政策，從而實現巴黎氣候協議的宏偉目標。”
創造巴黎協議設想未來的技術是存在的。隨著天然氣將在2026年成為最大的能源來源，它發揮著至關重要的作用，但據DNV GL預測，到本世紀中葉僅有13%的天然氣可以實現去碳化。氫能源的發展得益于歐盟政策的推動，但到2050年氫氣在能源需求中的份額僅為6%。包括氫氣在內的脫碳氣體對于減排難度大的行業來說，有著極為重要的減排意義，例如樓宇供暖及其他供熱需求較高的行業，但仍然需要強有力的政策推動才能產生有意義的影響力。（美通社,2020年9月9日挪威奧斯陸）
